▌要闻
▍零跑汽车Q4净利转正8000万，B10预售一小时订单破万，将投入8亿元用于智驾研发
本站3月10日消息，零跑汽车发布2024年度业绩公告，第四季度净利润达到8000万元人民币，毛利率为13.3%，创历史新高。公司全年交付汽车293724辆，同比增长103.8%，总收益为321.6亿元人民币，毛利率提升至8.4%。尽管全年净亏损28.2亿元人民币，但较2023年大幅收窄。
零跑汽车计划在2025年完成B系列产品布局，包括紧凑型SUV B10、中型轿车B01和运动型掀背车B05，目标面向中国最大的汽车细分市场。其中，B10于10日晚正式开启预售，预售价10.98-13.98万元，计划2025年4月正式上市并交付。B10采用1000TOPS算力的高通8650芯片和禾赛激光雷达，支持高快NOA、记忆行车等功能，并将迭代车位到车位的全场景领航辅助驾驶功能。高管曹力在媒体群访中透露，B系列车型的月销量目标至少为4万辆，且需超过C系列。预售开启1小时后，订单量突破15010辆，刷新品牌历史记录。
零跑汽车还计划扩充智驾团队至600人以上，投入超过8亿元人民币用于智驾研发。现有车型C10、C16将进行改款，C11计划年终推出中期大改款，所有车型升级至Leap 3.5架构。公司还计划拓展自研零部件对外销售，通过规模效应降低成本。朱江明还提到了零跑汽车后续的智驾规划，未来车型将分为两个版本：入门版支持基础L2功能，包括车道保持、自适应巡航、自动紧急制动、辅助泊车等；智驾版则配备激光雷达、高算力芯片。
▍小鹏汽车春季发布会定档3月13日，同时推出新款G6与G9车型
本站3月10日消息，小鹏汽车春季发布会定档3月13日19:00，将同时推出2025款小鹏G6和G9车型。2025款小鹏G6是一款全能轿跑SUV，全系标配5C超充AI电池，带来81项升级体验。2025款小鹏G9定位为“巅峰科技AI旗舰SUV”，更新升级了66项体验，全系标配5C超充AI电池，峰值功率530kW，10%-80%充电仅需12分钟，CLTC纯电续航达到725km。
此外，小鹏汽车宣布正式进入印尼市场，并将于 2025 年下半年在印尼开始生产其 G6 和 X9 电动汽车的右驾车型。
▍特斯拉股价盘中大跌15%，距历史最高价近乎腰斩！
3月10日本站消息，特斯拉股价在盘中交易中显著下挫，截至当天收盘跌幅超过15%，跌破241美元/股，较历史最高价近乎“腰斩”。此前，金融界对特斯拉未来走势预期出现分歧。瑞银将特斯拉目标股价从259美元下调至225美元，Redburn-Atlantic维持其160美元的卖出评级，而摩根士丹利则给予“增持”评级，目标价430美元。
从销售数据来看，特斯拉在全球主要市场表现不佳。2月份，特斯拉在中国市场的批发销量仅为30688辆，同比下滑49%，环比下降51%。在欧洲市场，德国销量同比骤降76%，仅售出1429辆；法国销量下降26%，为2395辆。此外，美国市场销量也连续四个月呈现负增长。
▌国内
▍极氪9X全球超豪华SUV新旗舰官宣亮相
3月10日本站消息，极氪汽车官方宣布，其全球超豪华SUV新旗舰车型极氪9X正式亮相，并发布了预热视频。极氪9X预计将在2025年上海车展上正式亮相，并计划于年底量产交付。据官方消息，极氪9X将搭载超级电混技术和浩瀚智驾系统，是一款全尺寸旗舰SUV。
极氪智能科技CEO安聪慧曾透露，极氪首款搭载英伟达Thor芯片的全新旗舰SUV车型预计将在2025年第三季度发布。
▍比亚迪腾势N9 SUV 官宣3月21日上市
IT之家3月10日消息，比亚迪腾势N9宣布其全球上市发布会定于3月21日，届时将公布最终上市价格。腾势销售事业部总经理赵长江表示腾势 N9 发布会上还有「重磅彩蛋」。这款定位为“科技安全全能SUV”的车型，预售价区间为45万-55万元。
动力方面，腾势N9具备“3秒级”百公里加速能力，CLTC纯电续航里程超过200km，综合续航里程超过1300km，并支持多项先进技术和功能。
▍领克900旗舰SUV展车已到店：英伟达芯片及浩瀚智驾，二季度上市
本站3月10日消息，领克汽车宣布其旗舰SUV领克900 EM-P将于今年第二季度上市，首批展车已陆续到达全国35个城市的116家门店。领克900 EM-P SUV基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，首次亮相于1月3日，定位为“领克旗舰大六座SUV”。该车将搭载英伟达Thor芯片及自研浩瀚智驾技术，提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银五种车身颜色。
车身尺寸方面，领克900 EM-P的长宽高分别为5240x1999x1810毫米，轴距为3160毫米。动力系统提供三套选择，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro + 双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机，其中单P4电机车型的电机最大功率为230千瓦，双P4电机的单个电机最大功率为150千瓦。
▍智元机器人发布首个通用具身大模型GO-1，成功率提升32%
本站3月10日消息，华为离职“天才少年”彭志辉旗下智元机器人发布首个通用具身基座大模型Genie Operator-1（GO-1），并展示了其通过学习人类视频完成递送水杯、制作餐点、迎接外宾等任务的能力。GO-1采用Vision-Language-Latent-Action（ViLLA）架构，由多模态大模型（VLM）和混合专家（MoE）组成，能够利用人类视频学习，实现小样本快速泛化，降低了具身智能的门槛，并已成功部署到智元多款机器人本体。
从性能来看，GO-1相比现有模型成功率大幅领先，平均成功率提高了32%，尤其在“倒水”“清理桌面”“补充饮料”等任务中表现突出。据智元具身研究中心常务主任任广辉介绍，截至目前，智元机器人已量产下线1000台机器人。此外，智元机器人还与阶跃星辰合作，围绕多模态、推理和训练、工程化等底层模型能力进行深度合作，将相关能力赋能到机器人上。去年底，智元机器人联合上海人工智能实验室等单位开源了百万真机数据集项目AgiBot World，涵盖超100种真实场景，其中40%为家居场景，20%为工业场景，共收录80余种人类生活必备技能。
▌国际
▍全新奔驰CLA北京时间 3月14日发布：新平台新设计，纯电轻混双动力
IT之家3月10日消息，梅赛德斯-奔驰宣布全新CLA车型将于欧洲中部时间3月13日19点（北京时间3月14日2点）正式发布。新车基于奔驰全新MMA平台开发，提供纯电和48伏轻混两种动力版本，国内市场有望迎来国产长轴距版车型。全新奔驰CLA家族在外观设计上延续了概念车的风格，车头采用标志性的“大嘴式”格栅轮廓，纯电版车型为封闭式设计，搭配大尺寸“三叉星徽”标识，提升车辆辨识度。
在智能驾驶方面，全新奔驰CLA纯电轿车将成为奔驰品牌首款搭载城市导航辅助驾驶功能的车型，配备英伟达Orin智驾芯片和Momenta提供的高阶智驾方案，不依赖高精地图，可实现城区导航辅助驾驶功能。动力系统方面，纯电版车型支持800伏电气架构和碳化硅逆变器，提供后驱和四驱两种布局，最大功率可达200千瓦，最高车速210公里/小时。四驱车型配备四驱断开装置，可降低能量损耗。
▍法拉利F1专家加盟小米汽车，出任首席空气动力学工程师
3月10日据领英页面显示，法拉利F1空气动力学家Ricard Aiguabella Macau加盟小米，担任首席空气动力学工程师。Ricard Aiguabella Macau曾在F1印度力量车队、特斯拉和法拉利F1车队任职，于2025年1月加入小米。小米汽车去年凭借SU7 Ultra原型车首次征战纽北，获得官方认证圈速6分46秒874，成为纽北全球最速四门车。
小米汽车官方表示，后续纽北挑战正在按计划准备中。此外，小米SU7 Ultra已在成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场刷新了四门量产车最快圈速。
▍英伟达GB300 AI芯片有望3月17日登场，全面导入水冷技术，掀起“二次冷革命”
3月10日据联合新闻网报道，英伟达有望在3月17日至21日举办的年度GTC大会上宣布新一代GB300 AI芯片。该芯片能耗大幅提升，散热需求激增，英伟达计划弃用传统气冷方案，全面导入水冷技术，掀起“二次冷革命”。消息称，GB300的水冷管线比前代GB200更多、更密集，快接头需求量因此大幅增加。
此外，GB300的能耗提升也带动了电源需求的增加。台达电预计将成为GB300电力组件的主力供应商，AI服务器电源的瓦数有望从3KW提升至5.5KW、8KW甚至10KW。
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