▍第二届中国智驾大赛-城市NOA擂主争霸赛-泉州站将在3月9日下午开赛
3月9日，第二届中国智驾大赛-城市NOA擂主争霸赛第十四站将在泉州举办，本站将会有智己、阿维塔、小米、问界、小鹏、理想、智界，共7大品牌8款车型的车主参加比赛。比赛路线全长22公里，预计用时1小时左右。
七大品牌城区智驾鲤城巅峰对决？谁将是泉州站擂主呢？3月9日13点30分，尽请关注本站视频号/本站抖音号/本站微博的直播。
比赛核心考核项：
本次比赛将会对各车型开启智驾功能后的NOA领航能力、是否严格按照导航路线行驶、红绿灯启停能力、正常行驶能力、变道能力、避让能力、掉头能力、进/出辅路/匝道能力、岔路口选择能力、进/出环岛能力、是否违章等场景进行比赛考核。同时，还会把通勤时间、全程有无接管作为加分项考核。
比赛奖杯、奖金与补贴：
1、擂主奖：综合得分第一名成为本城智驾新擂主，获得“城市NOA擂主”奖杯，奖励3000元现金。
2、参与奖：按综合得分进行奖励，综合得分多少，奖励多少现金(奖励公式：综合得分*10=现金，如：综合得分79.34分，奖励793.4元）。
3、奖金发放时间：赛后7个工作日内发放奖励。
最终比赛结果采取计分制，分数最高的车型荣获泉州站擂主。
▍吉利发布“千里浩瀚”智驾系统，推动智能驾驶平权和安全平权
3月3日消息，吉利在AI智能科技发布会上正式发布统一智驾解决方案“千里浩瀚”，并宣布吉利银河系列升级为“吉利银河品牌”，定位为“新能源精品车引领者”。
千里浩瀚智驾系统将搭载于吉利银河未来产品，覆盖从H1到H9的5个层级，最低算力100TOPS，最高H9为行业首个量产L3级智能驾驶方案。吉利还拥有超750万辆L2级智驾车辆，累计百亿公里行驶数据，为智驾训练提供坚实基础。此外，吉利未来出行星座的30颗在轨卫星可实现全球90%区域覆盖，支持卫星通信和智驾预警功能。
▍工信部：智能汽车营销禁夸大自动驾驶功能，驾驶员未规范使用系统应具备限制策略
2月28日消息，工信部发布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，旨在规范智能网联汽车的营销宣传行为。该指南要求企业在向消费者提供智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，必须确保信息的真实性和全面性，不得进行虚假或夸大宣传，以避免误导消费者。
指南还强调企业在命名和营销宣传组合驾驶辅助系统或功能时，不得使用可能暗示消费者该系统可作为自动驾驶系统使用的表述，防止驾驶员滥用风险。此外，工信部提出的指南确保了智能网联汽车系统的控制策略合理性，要求企业确保系统具备明确的激活、动态驾驶任务执行和退出策略。对于行车辅助系统，当系统检测到驾驶员未响应警告且未采取控制措施时，应启动风险减缓功能以安全停车。泊车辅助系统则需能检测运行区域内其他道路使用者、障碍物，并具备避免碰撞的安全停车或减速能力。
▍政府工作报告：推进“人工智能+”，支持大模型的广泛应用，发展智能终端与未来产业
3月5日消息，今年的《政府工作报告》提出了要激发数字经济创新活力，持续推进“人工智能+”。报告强调将数字技术与制造业和市场优势相结合，支持大模型的广泛应用，推动智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端的发展，以及智能制造装备的进步。
报告还提出培育壮大新兴产业和未来产业，深入推进战略性新兴产业的融合集群发展。政府将开展新技术、新产品、新场景的大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业的安全健康发展。此外，政府计划建立未来产业投入增长机制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业，以促进经济的高质量发展和科技创新。
▍比亚迪第二代元 PLUS 智驾版上市 售价 11.58-14.58 万
3月5日消息，比亚迪第二代元 PLUS 智驾版上市，新车售价区间为 11.58-14.58 万，共推出五款配置车型。
比亚迪第二代元 PLUS 智驾版长宽高分别为 4455/1875/1615mm，轴距为 2720mm。与现款在售元 PLUS 荣耀版保持一致。
比亚迪第二代元 PLUS 智驾版延续现款在售车型，全系电机最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m，零百加速时间 7.3s。
纯电续航里程方面，新车搭载 49.92kWh 和 60.48kWh 两套不同容量电池组，分别对应 CLTC 续航里程 430km 和 510km。
第二代元PLUS最大的变化是在智驾方面，全系标配了天神之眼C纯视觉智驾方案，天神之眼C配备了5颗毫米波雷达，12颗摄像头，12颗超声波雷达，其中前视三目摄像头，最远探测350米。可以实现高快领航、拨杆变道、代客泊车、遥控泊车、自动紧急制动（100km/h，未来提升到120km/h-140km/h）等高阶智驾功能，并且后续将通过OTA推送城市记忆领航功能。
那么，降价增配还带智驾的元PLUS还能打吗？无论是深蓝S05，还是银河E5都对元PLUS有冲击，虽说此次比亚迪将元PLUS换代推出智驾版，使智能化短板全面升级，产品力再次提升，但是整体来看还是基于老平台的产品，本质上的改变并不大。从1月份的销量数据来看，元PLUS销量仅为8千多台，银河E5达1.2万台之多。所以元PLUS想要重现昔日的战绩，一骑绝尘，并非易事，因为虽然自身战力提升了，但是面对的对手更强大了。
▍广汽丰田铂智3X纯电动SUV上市，续航高达610km，搭载高阶智驾系统
3月6日消息，广汽丰田铂智3X正式上市，新车共推出7款车型，其中非智驾车型5款售价为10.98-15.98万元，权益价10.48-15.48万元；高阶智驾车型2款14.98-15.98万，权益价13.98-14.98万元。
智驾方案上，铂智3X硬件共27个，包括1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个高清摄像头，芯片为英伟达Orin X，实现254TOPS算力。动力方面，新车搭载广州尼得科汽车驱动系统有限公司生产的TZ175XSAY501驱动电机，最大功率150千瓦。
铂智3X作为合资品牌首款一段式端到端的高阶智驾车型，不仅将价格直接拉低到了14万以内，而且这是全市场唯一一款将带激光雷达的车型打到15万以内，那么，丰田铂智3X对比元PLUS，谁才是15万内高阶智驾第一车？
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