▌要闻
▍美加码对华半导体出口管制，商务部发言人回应
12月2日,本站消息，商务部新闻发言人就美国发布半导体出口管制措施有关问题回答了记 者。
问：今日，美国商务部发布了新的对华半导体出口管制措施，请问中方对此有何回应？
答：中方注意到，美方于12月2日发布了对华半导体出口管制措施。该措施进一步加严对半导体制造设备、存储芯片等物项的对华出口管制，并将136家中国实体增列至出口管制实体清单，还拓展长臂管辖，对中国与第三国贸易横加干涉，是典型的经济胁迫行为和非市场做法。美方说一套做一套，不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，实施单边霸凌行径。中方对此坚决反对。
▍全球第四大车企Stellantis集团CEO唐唯实辞职
12月2日本站消息，当地时间12月1日，Stellantis集团接受了唐唯实辞去首席执行官职务的请求，辞呈立即生效. 唐唯实此前计划在2026年初合同到期后退休，此次提前辞职是因与董事会和部分股东在公司未来发展等问题上存在分歧严重.
Stellantis集团是全球第四大车企，旗下拥有标致、雪铁龙、克莱斯勒、菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep等众多知名品牌. 2024年该集团表现不佳，第三季度综合出货量同比下降了20%，净营收同比下滑27%，低于分析师预测，其在北美、欧洲等主要市场的汽车交付量均有所下降.
唐唯实担任Stellantis集团CEO期间，曾通过大规模裁员、精简产品线以及转移生产与供应链至低成本地区等手段成功降低了集团的整体成本，提高了盈利能力，但也因此树敌众多，并与集团董事会之间形成了不可调和的矛盾.
目前，Stellantis集团的领导权已移交给由董事长约翰·艾尔坎领导的临时执委会，任命新任首席执行官的流程正在进行，预计2025年上半年完成. 此外，该集团中国发言人于12月2日表示，零跑汽车与Stellantis的合资公司不会受唐唯实辞任集团CEO的影响.。
▍11月腾势D9销量下滑至6100辆，新款谍照出现激光雷达
12月2日本站消息,腾势品牌2024年11月销量已经确认，销量为10002辆。腾势D9的1-11月份累计销量为92945辆，11月份的腾势D9销量则为6100辆，月销量出现了连续环比下滑。
可能是应对这一情况,腾势加快了产品更新速度，近日有关于新款腾势D9的测试谍照被曝光。
外观谍照出现了车顶激光雷达，在申报资料里的图片没有这项配置，显示为选装配置；相信激光雷达应当是部分版本的高级配置。车身尺寸为5250*1960*1900毫米，轴距为3110毫米，依然属于中大型MPV。
内饰可以看到的是怀挡，预计扶手岛台的设计也会发生变化。
动力电池依旧采用磷酸铁锂电池，纯电续航有145公里和155公里等系列。并且车辆依旧提供前驱和四驱选型，前驱版用1.5T发动机加混动专用变速器的电动机，电动机总功率为200kW。四驱版是在前驱版的基础之上增加后电机，后电机的最大功率依旧是45kW。
▌国内
▍尊界S800动态视频曝光
12月2日本站消息，鸿蒙智行旗下高端轿车尊界S800动态展示视频曝光。视频中展示了黑色版本的尊界S800，其灯组周围装饰光源和分层的LED日间行车灯具有高辨识度。车身细节包括镀铬大饼式轮圈和后轮转向功能，后者使得车长接近5.5米的S800在转弯时保持较小的转弯半径，提升操控灵活性。尾部设计亮点包括贯穿式尾灯和点阵式光源装饰。
尊界S800定位D+级行政旗舰轿车，车身尺寸为5480×2000×1536mm，轴距3370mm。自开启预售以来，48小时内吸引了2108笔订单（意向金2万元）。尊界S800预计售价100-150万元。
▍阿维塔11增程版上市，27.99万起，综合续航超1000公里
12月2日本站报道，阿维塔科技近日推出了新款阿维塔11，涵盖增程和纯电车型共5款配置，售价27.99至42.99万元。新车定位中大型SUV，车身尺寸有所增加，长宽高分别为4895/1970/1601mm，轴距2975mm。内饰搭载HarmonyOS 4鸿蒙座舱，配备液晶仪表盘、中控屏和副驾驶屏幕，提供DMS主驾监测等配置。皇家剧院版采用双拼色设计，座椅材质为顶级全粒面半苯胺。智能驾驶搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，实现一键自动泊车。动力上，纯电版支持800V高压快充，四驱版续航760公里，后驱版815公里；增程车型CLTC工况纯电续航225公里，综合续航1065公里。
▍哪吒汽车辟谣：CEO张勇并未离职
快科技12月2日消息，哪吒汽车CEO张勇近期被传离职，但公司方面已确认张勇仍在公司，未离职，公司经营正常。张勇今年上半年在社交平台活跃，但近期动态减少。哪吒汽车自10月爆出欠薪后，接连被曝出裁员、疑似停产、交付难、股权被申请冻结等负面消息。10月29日，哪吒汽车启动全员股权激励计划，拿出5%股份分配给员工，并宣布新的工资及绩效考核方案。11月，哪吒汽车桐乡工厂被爆停产近1个月，部分产线工人裁撤，国内多地4S店有关店情况。
▌国际
▍宁德时代电池全球份额下跌
12月2日，SNE Research发布了2024年第三季度全球电动汽车动力电池使用情况的报告。报告显示，第三季度全球电池装机量达到258.5GWh，市场销售规模高达287.4亿美元。
在市场份额方面，宁德时代以91GWh的电池装机量继续领跑市场，市场份额达到35.2%。尽管宁德时代保持了其市场领导地位，但与上半年相比，其市场份额下降了2.6个百分点。
比亚迪在第三季度的电池装机量达到44GWh，市场份额上升至17%。这一增长主要得益于比亚迪品牌新能源汽车销量的连续创新高。
LG能源在第三季度的电池装机量为29GWh，市场份额为11.2%。与上半年相比，LG能源的市场份额下降了1.7个百分点。
中创新航在第三季度的电池装机量达到13GWh，市场份额为5%，与上半年相比提高了0.4个百分点。
▍萝卜快跑获批香港首个自动驾驶牌照
12月2日本站消息，香港特别行政区运输署批准了首个自动驾驶车辆先导牌照，授予萝卜快跑公司。该公司计划年底前在香港离岛区开始首阶段测试，标志着其在右舵左行地区获得的首批自动驾驶测试牌照。
百度Apollo计划于12月4日在香港发布自动驾驶开放平台10.0版本，基于自动驾驶大模型ADFM重构设计框架，针对自动驾驶场景落地进行优化。2024年第二季度，萝卜快跑提供的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%，截至7月28日，累计提供自动驾驶出行服务订单超过700万单。6月19日，萝卜快跑在武汉开始提供100%全无人驾驶叫车服务，其第六代自动驾驶汽车RT6也开始进行规模化全无人道路测试。
▍梅赛德斯奔驰继续投资Momenta
12月2日,盖世汽车讯报道，德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰计划对中国自动驾驶初创公司Momenta进行7,500万美元的新投资，并可能在其2025年第一季度IPO中作为基石投资者进行更多投资。奔驰计划2025年至2027年在中国推出4款车型，均搭载Momenta的ADAS软件。此外，奔驰也在探讨2027年后在更多面向中国市场的车型上使用Momenta软件的可能性，并与Momenta合作，探讨在中国市场以外车型上应用其技术。这将使Momenta成为奔驰选定的首个中国供应商，提供关键技术和卖点。
自2017年以来，奔驰一直在投资Momenta，但双方尚未公开共同开发的产品。Momenta已成为中国ADAS领先供应商之一，客户包括比亚迪、上汽集团和奥迪。奔驰在中国电动汽车和智能驾驶软件方面努力追赶，帮助Momenta等中国ADAS供应商迅速积累汽车制造商客户。
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