▌要闻
▍五大新能源汽车掌门人齐聚百人论坛，电动汽车产业进入智能化“下半场”
3月29日本站消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛在北京召开，比亚迪王传福、蔚来李斌、小米汽车雷军、理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏等车企领袖齐聚，围绕电动化、智能化与行业竞争展开深度探讨。
蔚来汽车李斌在论坛上强调了换电模式的优势和电池寿命管理，同时宣布了蔚来自研芯片和整车OS对外开放。小米汽车雷军分享了小米SU7的市场数据，并宣布了2025年超过300亿元的研发投入计划；雷军表示，把智能化做好是小米的本分，并呼吁行业共享资源统一标准，让消费者有完美的智能体验。理想汽车李想宣布自研操作系统“星环OS”将于4月开源，适配周期缩短至4周，2024年节省成本数十亿元，预计行业每年可省千万元至亿元授权费。而小鹏汽车何小鹏则预测了未来10-20年飞行汽车市场规模或达2万亿美元，小鹏汇天累计投入超100亿元，2026年量产首款飞行汽车，年产能1万台，同时推进10-15万元级AI智驾新品牌，第二季度AI大模型将上车。此外，比亚迪的王传福提出了智能化变革的预测，断言智能化变革将在2-3年内完成，并指出中国新能源汽车在技术、产品和产业链上领先全球3-5年；提出“安全平权”理念，强调技术叠加需以安全体系为底线。
同时，其他行业代表和相关部门领导也阐述了行业趋势与技术突破，巨湾技研预计超快充电池2025年渗透率或超5%，全固态电池能量密度翻倍。地平线创始人余凯宣布征程6P芯片正式回片，称L3级自动驾驶3年内可实现“脱手开”。中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤预测，无人驾驶的“ChatGPT时刻”将在2025年到来，但要实现规模化普及还需更长时间。长安预测中国市场最终留存品牌不超20个，奇瑞、吉利等车企通过本地化研发和合资模式拓展海外市场。黑芝麻智能预计2025年底NOA渗透率达20%。商务部计划2025年投入3000亿元支持以旧换新，推动绿色消费；宝马、奥迪计划两年内推出超40款新车，强调“AI+安全”战略。
▍广汽集团2024年营收超4000亿，广汽集团与华为合作华望面向30万级高端市场，产品由华为主导
本站3月29日消息，广汽集团发布了2024年度报告，显示公司营业总收入约4016.5亿元，累计派发现金股息超260亿元。2024年，广汽集团汽车产销量分别为191.66万辆和200.31万辆，销量从8月到12月连续5个月环比增长。节能与新能源汽车销量比例提升至45.21%，其中节能汽车约22.51%，新能源汽车约22.70%。自主品牌产销76.23万辆和78.95万辆，销量占比提升至约39.41%，新能源汽车销量43.08万辆，自主品牌新能源汽车销量占比约为55%。
广汽集团董事长冯兴亚表示，公司计划在2025年推出超过20款车型，并已投资15亿成立华望汽车，加快与华为合作，打造全新高端智能新能源汽车品牌。华望汽车将主要面向30万级高端客户市场，产品定义和定位主要由华为主导，广汽集团则提供支持并保持华望团队的决策权限。
▍比亚迪宣布多款非智驾版新能源车型降价，最高直降1.6万元
本站3月30日消息，比亚迪王朝系列宣布推出“限时一口价”活动，涉及秦L DM-i、汉 DM-i、唐 DM-i 和宋L DM-i四款非智驾版车型。秦L DM-i非智驾版一口价为8.98万元，2025 款汉 DM-i（非智驾版）限时一口价 15.58 万元起，2025 款唐 DM-i（非智驾版）限时一口价 16.98 万元起，宋L DM-i非智驾版一口价为11.98万元起，活动将持续至4月30日。此次降价幅度显著，秦L DM-i非智驾版原价9.98万元起直降1万元；宋L DM-i非智驾版原价13.58万元起直降1.6万元；比亚迪汉 DM-i / 唐 DM-i 非智驾版都直降1万元。
此前，比亚迪还宣布启动“海洋超值驾惊爆一口价”活动，针对旗下三款老款非智驾版车型进行降价。具体降价信息如下：海豹06 DM-i车型降价1万元，现一口价为8.98万元起；宋PLUS DM-i车型降价1.6万元，现一口价为11.98万元起；海豹07 DM-i车型降价1万元，现一口价为12.98万元起。此次降价活动不包括今年更新的智驾版车型。
▌国内
▍长城汽车2024年营收增16.73%，净利润增80.76%，新能源车型销量同比增长25.65%
IT之家3月28日消息，长城汽车发布了2024年年度报告。报告显示，长城汽车2024年营业总收入达到2021.95亿元，同比增长16.73%；归属于上市公司股东的净利润为126.92亿元，同比增长80.76%；扣非净利润97.35亿元，同比增长101.4%。在销量方面，长城汽车2024年全年新车销量为123.45万辆，同比增长0.37%。其中，海外年销售达到45.41万辆，同比增长44.61%，海外累计销量已超过180万辆；新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%。
长城汽车2024年经营性现金流为277.83亿元，同比增长56.49%，毛利率19.51%，同比上升1.36个百分点。高单价车型占比提升，坦克品牌销量达到23.22万辆，同比增长42.57%，魏牌均价超过25万元。
▍国资委宣布对整车央企汽车战略重组，工信部将有条件批准L3级自动驾驶
3月29日本站消息，在中国电动汽车百人会论坛上，国务院国资委相关负责人宣布，将对整车央企进行战略性重组，以提高产业集中度。此举旨在整合央企的研发制造和市场优势资源，打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团，并鼓励央企间的进一步合作。国资委副主任苟坪提出，支持汽车央企与其他企业深化合作，加快提升核心竞争力和市场占有率。他还提到，2024年三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，在投资总额中占比超过70%，自主品牌销量达到175万辆，同比增长超过80%。苟坪强调，将对中央企业汽车企业出台一业一策、一企一策考核方案，单独考核新能源汽车业务，并考虑战略投入期的经营性亏损。
此外，工信部副部长辛国斌在同一论坛上表示，工信部将编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固扩大产业竞争优势。他提出五点计划：加强技术攻关，加快自动驾驶产业化发展，稳定和扩大汽车消费，推动全产业链数字化转型，以及深化行业管理改革。辛国斌还提到，将有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。
▍阿里云高管回应特斯拉合作传闻：特斯拉正广泛接触本土企业；特斯拉Model Y产线暂停，下月7号复工
3月29日消息，据《自动驾驶 Daily》消息，特斯拉正在与阿里云进行深入接触，探讨未来可能的合作机会。一位阿里云高层回复财联社记 者透露，目前特斯拉正在和国内本土企业普遍接触。据知情人士透露，阿里或将为特斯拉中国的FSD落地提供GPU数据中心服务。
此外，微博博主“胖虎Shawn”发布消息称特斯拉Model Y产线近期停工，预计下个月7号复工，但未透露具体原因。网友猜测可能因订单不足或为新三元锂电池做准备。目前，特斯拉中国官网显示，焕新款Model Y后轮驱动版预计交付时间为2-4周，长续航全轮驱动版预计交付时间为6-10周。
▍国轩高科宣布5月17日推300Wh/kg全新高安全固态电池
本站3月30日消息，中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝宣布，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。去年5月，国轩高科已发布“金石电池”，采用全固态技术，能量密度达到350Wh/kg，比主流三元锂电池提升40%以上。金石电池一次性通过了200度热箱测试，高于130度的国家标准，为电动汽车提供更高安全保障。
▌国际
▍特斯拉新加坡推低功率Model Y，避动力税省7万元
3月30日本站消息，特斯拉在新加坡市场推出了一款特别设计的Model Y后轮驱动版本，名为“Rear-Wheel Drive 110”。这款新车型的总功率为110 kW，零百加速时间为9.6秒，相较于标准版5.9秒的加速时间，动力有所降低。尽管动力减弱，但这款新车型与标准版在WLTP续航里程上保持一致，均为466km，且两者的指导价格仅相差500新加坡元。
特斯拉推出这款“Rear-Wheel Drive 110”版本的Model Y主要是为了规避新加坡的“动力税”。在新加坡，购买车辆前需竞标COE（拥车证），其中A类COE适用于不超过110 kW的车辆，而B类COE适用于超过110 kW的乘用车。A类和B类COE的成本差异，加上新车价格差异，使得购买这款新车型的新加坡消费者实际上可以节省约7万元人民币的购车成本。
▍百度萝卜快跑宣布与迪拜RTA签署战略合作协议，将部署超1000台无人驾驶汽车
本站3月29日消息，百度旗下的萝卜快跑宣布与迪拜道路交通局（RTA）签署战略合作协议，计划在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。这标志着萝卜快跑首次在中国以外的地区开展无人驾驶规模化测试和服务。此次合作将使萝卜快跑在迪拜市区进行无人驾驶规模化测试和服务，以验证其无人驾驶系统的稳定性和成熟度。
▍OpenAI年底前须转型营利性公司，否则融资减半
IT之家3月29日消息，ChatGPT的开发商OpenAI正在完成一轮规模巨大的融资，估值达到400亿美元，这可能是有史以来最大的初创企业融资之一。此轮融资由软银领投，目前处于最后阶段。
为了获得全额融资，OpenAI必须在今年年底前转型为一家营利性公司。如果不能满足这一条件，融资规模可能会缩减至200亿美元。这一转变对OpenAI来说是一个重要的里程碑，可能会影响其未来的业务模式和发展方向。此轮融资的成功完成将为OpenAI提供更多的资源来继续开发和推广其人工智能技术，包括ChatGPT在内的多种应用。这也可能加强其在全球人工智能领域的领导地位。
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