▍特斯拉中国官网FSD改名，改为“智能辅助驾驶”
3月25日消息，特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，将“Autopilot自动辅助驾驶套件”更名为“辅助驾驶套件”，并将其中的“FSD智能辅助驾驶”改名为“智能辅助驾驶”。值得注意的是，“智能辅助驾驶”此前曾被命名为“完全自动驾驶能力”。
上个月25日，特斯拉FSD正式进入中国市场。然而，从博主、媒体和网友的初期测试来看，FSD似乎存在一些“水土不服”的问题，例如驶入非机动车道、闯黄灯、压实线等。尽管如此，也有不少用户指出，FSD的驾驶水平目前是最接近人类的，无论拐弯还是加减速都非常丝滑。
▍消息称比亚迪自研“端到端城区智驾”年内量产
3月25日据 HiEV 大蒜粒车研所消息，比亚迪的“全民智驾”战略取得新进展，比亚迪全民智驾项目自去年9月内部立项，已实现第一阶段天神之眼C平台搭载自研的高速NOA与自动泊车算法，并正向“端到端城区”智驾迈进，目标是今年实现自研端到端城区智驾的量产。
报道透露，比亚迪的自研算法开发由新技术院下的算法中心全力推进，目标是在2025年实现端到端城区智驾量产上车。当前，端到端城区算法的开发基于双OrinX平台开展，这一目标与长安等车企的自研目标一致。
▍2025款腾势D9首次OTA升级：城市领航功能全量推送
3月26日消息，腾势汽车宣布2025款腾势D9车型进行了首次OTA升级，重点新增了城市领航（CNOA）功能，全面提升了车辆在城市复杂路况下的自动驾驶能力。该功能通过“天神之眼”高阶智驾系统，能够自动识别车辆、信号灯，并智能跟随导航，轻松应对路口转弯、红绿灯启停和避障并线等复杂情况。
此次升级将分批次在全国推送，升级过程中车辆可能会出现短暂提示，如烟、行车灯点亮、仪表盘故障等短暂提示，属于正常现象，用户无需干预，车辆将自动完成升级。
▍李想宣布理想汽车自研系统星环OS开源
3月27日消息，理想汽车创始人李想在2025中关村论坛年会上宣布，公司开源自研汽车操作系统理想星环OS。李想透露，自研操作系统的决定部分是由于之前使用的AUTOSAR系统在芯片适配上耗时过长，并且闭源系统在性能、安全性、成本等方面存在劣势。经过三年的努力，理想汽车在2024年首次实现了自研操作系统的上车应用。
李想表示，虽然自研操作系统的过程有些“逼上梁山”，但这一决定意外地帮助公司打通了任督二脉，研发出了一套适配时间短、架构支持广泛、关键性能更优的系统，为公司走向开源共享的道路奠定了基础。
▍小鹏汽车AI智驾小蓝灯众筹成功，4月推硬件升级新品
3月27日消息，小鹏汽车宣布AI智驾小蓝灯升级众筹计划圆满收官，并对15377名参与众筹的用户表示感谢。小鹏汽车官方透露，将尽最大努力让老车主也能享受硬件OTA，并期待4月硬件升级新品与大家见面。
小鹏汽车于3月13日启动AI智驾小蓝灯众筹计划，限时众筹价格为899元，支持升级车型包括小鹏X9、G9、G6、P7i和P7。众筹时间为3月13日至3月27日。通过此次众筹计划，小鹏汽车旨在让老车主也能体验到智驾小蓝灯带来的便利和安全。
▍iCAR新车型将首搭禾赛激光雷达 2025年四季度量产
3月26日消息， 禾赛科技宣布获得奇瑞汽车旗下新能源品牌 iCAR 新车型量产定点。iCAR 新车型计划于 2025 年四季度开启量产，将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达 ATX。
截至目前，禾赛已获得了 22 家车企超过 120 款车型的定点合作，未来将进一步规模放量。
▍长安启源A07 625智驾豪华型降价1.31万元
3月24日消息，长安启源 A07 蓝鲸纯电版 625 智驾豪华型售价由 14.29 万元调整至 12.98 万元，降幅为 1.31 万元。
动力方面，625 智驾豪华型电机最大功率 190kW，最大扭矩 320N·m，匹配 68.8kWh 电池组，CLTC 纯电续航 625km。
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