聚焦·传统车企新动向
通用汽车将斥资50亿美元重组中国业务
通用汽车12月4日向股东表示，将在中国合资企业上计提两笔总额超过50亿美元的非现金支出，其中一笔与业务重组相关，另一笔则反映了合资企业价值的下降。通用汽车预计，业务重组费用的计提金额将在26亿至29亿美元之间，而合资企业价值减记的费用预计为27亿美元。
沃尔沃汽车11月全球销量同比上涨5%
沃尔沃汽车12月4日公布，该公司11月份的全球销量同比增长5%，至66,977辆，其中欧洲市场销量同比大增20%，美国市场销量增长5%，但在华销量同比下降8%。
大众、福特和雷诺今年或在英国面临罚款
根据分析公司NewAutomotive的最新研究，大众集团、福特、雷诺、铃木和日产最有可能因2024年在英国销售的电动汽车数量不足而面临罚款。英国要求车企销售的电动汽车数量占比要达到22%。
大众CEO：工会提出的成本削减计划远远不够
大众汽车首席执行官Oliver Blume向工人表示，目前工会提出的削减成本的建议是谈判的起点，但远远不足以解决该公司疲软的竞争力问题。
Stellantis否认任命苹果高管为新任CEO
12月4日，Stellantis否认了一家意大利报纸的报道，该报道称Stellantis计划任命即将离职的苹果首席财务官Luca Maestri 为公司新任首席执行官。
宝马将任命前CFO为监事会主席
12月4日，德国《商报》援引消息人士的话报道称，宝马前首席财务官Nicolas Peter 将被任命为公司监事会主席，接替Norbert Reithofer。宝马监事会预计将在下周的会议上建议这一变动。
韩国现代汽车工会计划罢工
韩国现代汽车工会发言人在12月4日表示，该工会计划于12月5日和6日分别进行为期四小时的罢工。此外，韩国金属工人联合会（现代汽车工会是其成员）计划从12月11日开始全面罢工，除非韩国总统尹锡悦下台。
大众汽车因电池过热问题在美国召回逾4600辆汽车
美国国家公路交通安全管理局在12月4日表示，大众汽车将在美国召回4,616辆汽车，原因是担心这些车辆的高压电池可能过热，增加起火风险。此次召回影响的是2022-2023年款的奥迪Q5 SUV和2022年款奥迪A7。
日产汽车股价在现任CEO领导下表现最差
彭博社汇编的数据显示，在内田诚担任日产汽车总裁兼首席执行官期间，日产的股价下跌了47%，比至少五十年来日产在其他CEO领导下的表现都差。
Stellantis出售土耳其分销业务或获批准
据知情人士透露，土耳其当局已举行谈判，可能会撤销阻止Stellantis 出售其当地分销业务的决定。目前土耳其竞争管理局正在重新考虑其裁决。
聚焦·电动化
匈牙利过去四年电动汽车数量增长近9倍
匈牙利相关部门的最新统计数据显示，该国有超过68,000辆纯电动汽车获得绿色车牌，这意味着在过去四年，行驶在匈牙利道路上的电动汽车数量增加了近9倍。匈牙利能源部预计，到2026年，该国纯电动汽车的数量将增加到12万辆。
泰国为电气化汽车提供新激励措施
泰国投资委员会在12月4日表示，泰国将延长纯电动汽车的生产时间表，并为混合动力电动汽车提供激励措施，以支持其汽车行业。
Northvolt寻求在年底前出售工业电池业务
一份内部备忘录显示，瑞典电池制造商Northvolt已与一家大型工业公司就出售为重工业生产电池组的业务进行了谈判。由于缺乏资金，Northvolt将试图在年底前剥离为数不多的盈利业务之一。
聚焦·智能化
恩智浦与台积电计划扩建新加坡工厂
恩智浦半导体和台积电的子公司正在讨论扩大在新加坡价值78亿美元的合资工厂，双方认识到，鉴于中美在高科技问题上的紧张关系日益加剧，有必要实现芯片生产的多元化。
美国微芯科技将关闭亚利桑那州工厂
为汽车、消费设备和其他产品生产芯片的美国微芯科技公司表示，将在2025年第三季度关闭亚利桑那州坦佩的一家工厂，原因是公司库存水平很高且有充足的产能，此举将影响约500名员工。
微芯科技暂停申请美国半导体补贴
微芯科技决定暂停向拜登政府申请关于芯片法案的半导体补贴，成为首家停止申请该项补贴的半导体公司。最初，微芯科技可能获得美国政府价值1.62亿美元的补贴，以支持其在俄勒冈州和科罗拉多州工厂的建设或扩产。
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