车企动态 | OEM Trend
盖世汽车：极氪与领克宣布战略整合后新公司定名“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争两年左右打造为全球年产销百万级高端豪华新能源汽车集团。据悉，两大品牌战略整合后，前端保持两个品牌独立运营，中后台充分整合。在极氪2024年三季度财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10%-20%、BOM成本将降低5%-8%、产能利用率提升3%-5%、营销服管理费用降低10%-20%。
理想汽车：2024年第48周（11月25日-12月1日），公司周销量达1.19万辆。
IT之家：华为技术有限公司于近日申请了一个图形商标，并于11月29日获得受理，目前商标处于“等待实质审查”阶段。从商标图形来看，该商标内部标有“STELATO”字样，也就是鸿蒙智行“享界”的英文名称，外框造型与问界、尊界的车标类似，因此有望用作“享界”汽车的图形车标。
财联社：特斯拉上海超级工厂11月交付电动车7.9万辆，环比增长15%。其中，国内销量超7.3万辆，同比增长12%，环比增长82%。
盖世汽车：哪吒汽车创始人方运舟在访谈节目中表示：“欧美实际上还是有贸易壁垒，他们要保护地方的汽车产业。但是新能源汽车已经到了新旧更迭的‘诺基亚时刻’，贸易壁垒保护不住，一定是越保护越落后。”方运舟表示：“2024年哪吒汽车的出口占比预计在30%，主要是去东南亚、南美和中东，还有北非。我们也做好了远销欧洲的筹备。”
广汽集团：公司拟按评估价格将其持有的15.82%巨湾技研股权转让给控股股东广汽工业集团，全资子公司广汽资本拟按评估价格将其持有的3%巨湾技研股权转让给广汽工业集团。上述标的股权转让对价分别约为11.18亿元人民币和2.12亿元人民币。本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组。本次交易事项已经公司独立董事专门会议以及第六届董事会第74次会议审议通过，尚需提交公司股东大会审议。
零部件企业 | Supply Chain News
天成自控：公司近日收到国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目的定点通知，被确定为该客户某乘用车座椅总成项目的定点供应商。项目预计2025年1月开始量产，生命周期2年，预计配套乘用车总量为5万辆。此次合作标志着客户对公司持续创新能力、研发能力、产品质量及全产业链配套能力的认可，有利于提升公司在乘用车领域的影响力和市场份额。
经济观察网：优信集团与宁德时代全资子公司时代电服正式签署换电项目战略合作协议。双方将共同推动换电车型在二手车市场的普及和发展，为消费者提供“可租可售可回购、可换可充可升级”的全生命周期交易服务。
域控智驱：公司已于近日完成千万级融资。本次融资由武汉东科聚才创业投资合伙企业（有限合伙）、武汉武创院投资有限公司及武汉人才创新创业投资基金合伙企业（有限合伙）共同投资，将主要用于进一步完善团队、建设量产生产线等，加速推进全栈自研智能执行器在线控底盘领域的量产应用进程。
正和微芯：公司已成功完成近亿元人民币的A轮融资。在A轮融资的支持下，公司将加速产品布局和客户拓展，巩固其在毫米波智能传感芯片领域的市场地位。
产经聚焦 | Industrial Economy
界面新闻：12月3日，截至午间收盘，港股汽车街涨超6%，联想集团涨超5%；广汽集团跌近3%，美团跌超2%。
乘联会：根据月度初步数据综合预估，11月全国新能源乘用车厂商批发销量146万辆，同比增长51%，环比增长6%。
政策动态 | Policy Situation
澎湃新闻：针对"美国发布对华半导体出口管制措施，昨天（12月2日）中国发表声明表示，将采取措施维护自身权益，具体中方将有哪些应对措施"的提问。外交部发言人表示，中方已就美国再次更新半导体出口管制规则，制裁中国企业，恶意打压中国科技进步提出严正交涉。“我要重申，中方一贯坚决反对美方泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，对中国企业滥施非法单边制裁和长臂管辖，这种做法严重破坏国际经贸秩序，扰乱全球产供链稳定，损害所有国家利益。”外交部发言人说，中方敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，并将采取必要措施，坚决维护自身安全和发展利益。
界面新闻：南京市召开新闻发布会，发布并解读《南京市低空飞行服务保障办法（试行）》，办法将于2025年1月1日起施行，试行两年。服务保障办法共37条，分为总则、服务保障体系建设、飞行主体管理、飞行活动服务保障、安全监管和附则六个章节。
人事变动 | Change of personal
财联社：星纪魅族CEO苏静将接任极星时代科技董事长，目前该任命已完成内部相关审批流程。天眼查显示，极星时代科技 (南京) 有限公司曾用名极星科技 (绍兴) 有限公司，法定代表人沈子瑜，苏静为该公司董事。江苏星纪魅族科技、Polestar Automotive （Singapore）Distribution Pte. Ltd.（极星汽车新加坡）、南京江宁经开产业股权投资合伙企业 (有限合伙)分别持有极星时代科技股份48.0969%、46.2107%和5.6924%。
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