4月28日消息，港交所披露易网站显示，赛力斯今日正式向港交所提交IPO申请，联席保荐人为中金公司、中国银河国际。
港股招股书显示，赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，主要业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。
赛力斯曾经历过三次创业，最早可追溯到1986年，当年赛力斯以零部件起家，而后2003年，赛力斯又进入整车制造领域，2016年，赛力斯开始转型至新能源汽车领域，并于同年6月A股上市。
数据显示，2024年之前，赛力斯2020-2023年曾连续四年亏损。
港股招股书显示，2024年，赛力斯业绩出现爆发式增长，全年实现营业收入约为1451.14亿元，同比大增305.47%；对应实现归母净利润约为59.46亿元，同比扭亏为盈。
港股招股书显示，2022年-2024年，赛力斯分别销售车辆26.72万台、25.23万台、49.70万台，其中新能源汽车分别为13.51万台、15.09万台、42.69万台。
2021年，赛力斯发布“问界”品牌，树立“智慧重塑豪华”的品牌定位，并推出系列车型，截至目前，赛力斯已成功推出问界M5、问界M7、问界M8和问界M9四款车型。
其中，M5创下上市当年新品牌单车交付量破万的最快记录；问界M7成为中国市场30万元级别最畅销的自主品牌车型，2024年交付量越为20万辆；问界M9则成为中国市场50万元车型销量冠军，2024年交付量超15万辆。
2025年4月，问界M8发布，24小时大定即突破3万辆。
根据弗若斯特沙利文数据，问界品牌在2024年下半年以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首，且2024年问界品牌全年总交付量达38.71万辆，同比增长268%。
在研发方面，2024年赛力斯持续加大投入，研发费用达55.86亿元，同比增长229.24%。
此次港股IPO被视为赛力斯推进全球化战略的重要举措，有望进一步拓展国际资本市场布局。
赛力斯表示，港股IPO的募集资金将用于研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务、营运资金等。
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