▍第二届中国智驾大赛-城市NOA擂主争霸赛福州站将于3月23日开赛
第二届中国智驾大赛-城市NOA擂主争霸赛第15站福州站，将于3月23日正式开赛，敬请关注本站公众号、视频号、抖音号、微博！
目前福州站参赛车主和随车裁判正在火热招募中，欢迎大家踊跃报名。（传送门：车主报名| 裁判报名）
截止到3月10日，第二届中国智驾大赛分站成绩总表如下：
第二届中国智驾大赛前14站品牌总排名：智己92.46分、极越92.46分、小鹏90.54分、阿维塔88.39分、智界 87.31分、极狐82.74分、问界80.29分、理想81.32分、小米72.62分、蔚来72.62分。
谁又将问鼎福州站擂主呢？第二届中国智驾大赛前15站品牌总排名又会发生什么变化呢？我们一起期待下。
▍理想汽车今年下半年将推VLA智驾大模型
3月9日消息，理想汽车正在积极推进下一代智能驾驶技术，已启动封闭开发，目标是在2025年下半年实现VLA（视觉-语言-动作）智能驾驶大模型的落地。VLA是智能驾驶领域的核心竞赛之一，理想汽车、吉利汽车和元戎启行是主要推动者，均希望成为首家落地VLA的公司。理想汽车内部曾基于英伟达Thor-U开发智驾方案，但自研芯片项目“舒马赫”流片失败后，转而继续使用英伟达Thor-U MAX进行开发。
VLA模型能够将端到端和VLM模型合二为一，提升智能驾驶的精准度。理想汽车去年已全量推送端到端+VLM大模型，并在11月28日向AD Max版车主全量推送了车位到车位功能。尽管如此，端到端+VLM大模型并非最终解决方案，理想汽车正通过增加VLM模型来弥补端到端大模型的不足。智能驾驶领域竞争激烈，理想汽车通过大量投入算力和数据快速验证技术路径，追赶对手。特斯拉、华为、小鹏等公司也在推进各自的智能驾驶方案。
▍极氪智驾发布会将于3月18日召开
3月14日消息，极氪将于3月18日召开智驾发布会，会中将会围绕现阶段极氪智驾规划而展开，预计将推出车位到车位智驾领航功能。
吉利“千里浩瀚”智驾系统将会覆盖整个吉利控股集团的各品牌所有车型，千里浩瀚H5及以上系统已经实现了全场景端到端能力。其中极氪001、极氪007、极氪7X、极氪MIX、极氪9X均搭载了千里浩瀚H7智驾系统。更多极氪千里智驾发布会内容请关注本站。
▍星途星纪元ET/ES OTA升级，城市NOA首批20城开通
3月9日消息，星途星纪元正式推送了EXEED OS 2.5.0和EXEED OS 1.5.0两大版本OTA升级，覆盖星纪元ET与星纪元ES两款车型。此次升级涉及智能驾驶辅助、AI座舱交互和车控体验等多个核心领域的新增与优化。其中，猎鹰智驾辅助驾驶功能落地，支持车辆在全国高速道路、封闭快速路段、高架路段以及首批20城普通路（包括北京、上海、广州、深圳、成都等）进行跟车、居中控制、绕障和自主变道操作，无需依赖高精地图。
升级后的NOA（无图领航辅助驾驶）功能在首批20城的普通道路激活更简便，支持0速激活，新增三点掉头和盲区防御性减速策略，提升了复杂路况下的安全性。城区LCC（城区车道居中辅助）功能也得到进化，新增红绿灯通行、借道避障和自动汇入主路功能，提高了城市道路的通行效率。此外，24/25款ES纯电和24款ET的智能驾驶辅助系统新增前方交通穿行预警功能，优化了行车和泊车能力，提升了斜列线车位识别与窄通道泊入成功率。
▍零跑B10将于4月上市，搭载高阶智能驾驶系统
3月12日消息，零跑汽车宣布了其新车型B10的48小时预售订单数据，订单量达到了31688台。这款新车预计将在4月正式上市并交付，预售价区间为10.98-13.98万元。零跑B10是基于全新LEAP 3.5技术架构打造的，底盘调校由零跑底盘团队与Stellantis集团下的玛莎拉蒂底盘大师团队共同完成，并配备了高阶智能驾驶系统。
零跑B10在外观设计上采用了全球前沿的造型美学理念，前脸的贯穿式头灯与下部贯穿设计的前包围相呼应，提升了视觉宽度。技术配置方面，新车搭载了激光雷达与8650智驾芯片，能够实现高速及城区领航辅助等智驾功能。车身尺寸为4515*1885*1655mm，轴距为2735mm，延续了零跑家族化设计语言，侧身线条流畅且富有张力。
内饰方面，零跑B10以“悦动几何”为核心理念，通过圆角矩形元素营造出轻松愉悦的车内氛围。智能座舱芯片为高通骁龙8295，AI算力达30TOPS，相较于8155提升了近8倍，CPU算力提升2倍，3D渲染性能提升3倍。动力方面，零跑B10提供纯电动版本，有两种动力配置可选，最大功率分别为132千瓦和160千瓦。全系标配56.2千瓦时电池组，在CLTC工况下可实现510公里的续航里程。
▍何小鹏：小鹏汽车将来推的L3会超过特斯拉FSD13
3月13日消息，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在公开场合表示，小鹏汽车的智能驾驶技术在中国市场中处于领先地位，属于第一梯队。
何小鹏对特斯拉FSD进入中国市场持积极态度：“小鹏汽车的智能驾驶在中国一定是第一梯队。但特斯拉FSD进入中国市场后，会和我们少数几家车企一起推动高阶智能驾驶，我是乐见其成的。而且我认为小鹏汽车的L3会远超FSD V13，当然特斯拉也可能会推出V14、V15版本，但我的期望是要远超FSD V13。”
▍昆明发出云南首批智能网联汽车测试编码牌
3月8日消息，昆明市智能网联汽车监管平台上线暨道路测试首号牌照发放仪式上，昆明云内动力股份有限公司、江菜鸟传橙网络技术有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、白犀牛智达（北京）科技有限公司 4 家智能网联汽车企业，拿到了昆明市发出的云南省首批智能网联汽车测试编码牌。
为打通智能网联汽车上路的“关卡”，昆明市在云南省率先出台《昆明市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》），建成首个智能网联汽车监管平台，实现测试车辆全生命周期管理；
在滇中新区规划建设未来交通科学城，云南省首条社会公开道路智能网联测试开通，为政策落地提供了支撑；加快与云内动力、白犀牛智达科技、九识科技等重点企业合作，加速形成覆盖算法研发、车路协同、场景运营的产业链。
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