▌要闻
▍小鹏汽车今年底实现L3级智驾量产，AI研发投入增至45亿，图灵AI芯片二季度量产上车
本站4月15日消息，小鹏汽车在“全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会”上宣布了其智能驾驶技术的最新进展。小鹏汽车董事长何小鹏表示，公司计划在2025年底在中国实现L3级智能驾驶能力的量产落地。2024年，小鹏汽车成为中国首家实现端到端大模型量产上车的车企，通过强化学习提升模型的泛化能力和处理长尾场景的能力，使模型精度提升超过一倍。
小鹏图灵AI智驾芯片预计将于2025年第二季度在中国内地量产上车，何小鹏还透露，小鹏汽车的目标是成为中国首家将顶级智驾能力在全球落地的车企，2024年AI研发投入为35亿元，2025年AI研发投入将达到45亿元。何小鹏表示，他认为未来10年整个汽车市场竞争很大，最后只有5-7家新能源车企能够留下来。此外，小鹏汽车宣布其鲲鹏超级电动体系将于2025年第四季度在中国内地量产上车。该体系包括“鲲”超级增程系统和“鹏”纯电体系，其中超级增程系统号称纯电续航430km，相比现有增程车型几乎翻倍。小鹏首款增程汽车为大型SUV，内部项目代号G01，以G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带，计划于2025年下半年量产。
▍马斯克：特斯拉将靠摄像头和AI芯片实现纯AI全自动驾驶
本站4月15日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在X平台发文称，特斯拉即将实现一种“通用的、纯AI的全自动驾驶（FSD）解决方案”。马斯克表示，这是首次全自动驾驶将很快迎来一个通用的、纯AI的解决方案，该技术将完全依赖于摄像头和特斯拉自主研发的AI芯片，并由特斯拉开发的AI软件驱动。
这一声明与特斯拉长期以来坚持的仅靠视觉实现自动驾驶的愿景相一致。特斯拉的这一技术路径因其雄心壮志而受到一些人的赞扬，但也因安全问题而受到批评。马斯克的这番言论是在自动驾驶汽车领域竞争日益激烈的背景下发表的，目前像Waymo、Cruise等公司都在采用不同的技术路径来开发自动驾驶汽车。特斯拉的这一进展可能会进一步加剧自动驾驶领域的竞争，同时也引发了行业对纯视觉自动驾驶技术可靠性的进一步讨论。
▍理想汽车发布星环OS技术白皮书，宣布开源计划，李想承诺开源不设壁垒
本站4月15日消息，理想汽车发布《理想星环OS技术白皮书》，系统阐述了汽车操作系统的定义、发展趋势，并结合创新场景案例，详细介绍了理想星环OS的技术架构及核心系统。理想汽车CEO李想表示，从立项第一天起就坚信星环OS的未来是“空间智能操作系统”，并承诺不设商业模式，不搞技术壁垒，持续投入研发迭代。根据白皮书内容，理想汽车将从4月底开始逐步开放各模块源代码。
具体计划如下：
4月23日开源星环OS 0.1.0版本，包括安全实时RTOS和通信总线-Lite；
6月30日开源星环OS 1.0.0版本，涵盖完整的智能车控系统和智能驾驶系统基础能力；
7月后开源完整的智能驾驶系统，包括虚拟化引擎。
李想强调，开源是星环OS的新起点，邀请所有同行、开发者和合作伙伴共同打磨这套系统，推动智能汽车产业的发展。
▌国内
▍余承东宣布问界M8小订超14万台，鸿蒙智行新品发布会今日举行
4月15日本站消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博上宣布，问界M8小订量突破140000台，创下40万级豪车预订新纪录。此外，据之前援引多位行业人士消息，华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，新品牌名初步为“尚界”。尚界面向更年轻化市场，车型售价预计从17万元起，最高约25万元。鸿蒙智行新品发布会将于4月16日举行，届时将揭晓鸿蒙智行家族的全新成员。
▍4月第二周新势力销量榜：“大降价”的蔚来暴涨，问界大降，理想、小米、零跑稳定上涨
本站4月15日消息，4月第二周（4.7-4.13）理想销量环比上涨16%，再次超越小鹏夺得新势力榜首位。零跑销量稳定上涨，4月第二周销量环比上涨18.5%，稳居榜单第三。旗下9.98万元起售的B10已于4月10日正式上市，官方称其上市1小时大定已经突破万台，随着其产能的不断释放，零跑有望重回榜首。
小米在4月第一周大降35%后，第二周销量环比大涨23.5%，稳居榜单第四。尽管目前面临严峻的车祸舆论压力，但从市场反馈来看，小米汽车短期内似乎并未受到实质性冲击。这主要得益于小米前期积累的大量订单，目前小米 SU7 仍有相当数量的订单等待交付。在TOP15中，问界、智界、享界、极氪、小鹏销量环比均出现下滑，且问界和享界销量大降超30%，不过随着M8的上市，问界有望重回销量高峰。
▍消息称卓驭科技获奥迪新车定点，并与奔驰高层接触
财联社4月15日消息，奥迪即将推出两款与卓驭科技合作的新车，奔驰高层也于近期到访卓驭科技寻求智驾方案的“Plan B”。此外，长城第二代枭龙MAX和北汽极狐品牌也将采用卓驭科技的智驾方案。
目前，卓驭科技的智驾合作伙伴已达9家，包括中国一汽、大众汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、东风汽车等，已有17款车型与卓驭达成智驾合作，还有30多款新车型正在开发中。卓驭科技走的是纯视觉智驾路线，其“成行平台”基础版配置（7V+32TOPS）已量产，并在7V中算力平台上首次实现了端到端城市领航辅助驾驶功能。去年底，卓驭科技发生工商变更，新增深圳比亚迪创芯材料有限公司及恒旭资本管理的两只股权投资基金为股东。
▍特斯拉焕新Model Y首次批量出口，上海超级工厂产能释放
4月15日本站消息，巴拿马籍“伟大步伐”号滚装船在上海南港码头靠泊，计划装载3499辆特斯拉电动汽车出口，其中包括3015辆焕新Model Y。这是特斯拉焕新Model Y首次批量出口，标志着上海超级工厂产能的持续释放。这批车型预计将在当晚23时30分完成装船任务后驶往下一港澳大利亚肯布拉港。
▌国际
▍赛力斯宣布AITO问界正式进军埃及市场
IT之家4月15日消息，赛力斯集团副总裁康波宣布，AITO品牌正式进入埃及市场，标志着品牌全球化进程的重要里程碑，也是中国新豪华汽车品牌出海的新起点。AITO问界将与埃及汽车代理商卡斯拉维集团合作，共同开拓汽车行业的新格局。此前，AITO问界已与ELYSEE CARS达成合作，在卡塔尔建立完整的销售和服务网络，推动AITO高级智能移动生态系统的发展。
▍特朗普正在考虑某种关税豁免，缓解汽车制造商供应链压力
财联社4月15日消息，美国总统特朗普表示正在考虑“某种关税豁免”，以减轻汽车公司重新配置供应链的压力。特朗普称，他正在研究豁免进口汽车和零部件关税的可能性，以便让汽车公司有更多时间在美国建立生产基地。此前，特朗普对汽车加征了25%关税，而针对汽车零部件的25%进口关税也将于5月3日生效。
特朗普在椭圆形办公室表示，他正在考虑一些措施来帮助汽车公司，特别是那些正在转向使用加拿大、墨西哥等地生产的零部件的公司。他指出，这些公司需要时间在美国生产，因此需要一些灵活性。一位汽车行业高管将特朗普的最新言论描述为“承认汽车行业正面临困境”，而专家和一些共和党人则警告说，这项政策可能导致消费者价格上涨。分析人士预测，新关税将推高美国新车和二手车的价格，市场预估美国国产汽车价格的涨幅约为3000美元，而进口车型则远超10000美元。
▍日产计划削减Rogue SUV日本产量，应对美国关税
4月15日，据路透社消息，大众汽车计划在5月至7月期间削减其最畅销的美国车型Rogue SUV在日本的产量，以应对美国新进口关税。这一决定使大众成为最新一家因关税调整生产计划的汽车制造商。美国对海外生产的汽车征收25%的关税，已颠覆全球汽车供应链。
日产汽车作为日本第三大汽车制造商，面临的风险比一些竞争对手更大。美国是其最大市场，占其去年汽车销量的四分之一以上，其中许多汽车在日本或墨西哥制造。知情人士透露，日产计划在三个月内将位于日本九州的工厂的Rogue产量减少1.3万辆，相当于今年第一季度Rogue在美国销量的五分之一以上。为应对减产，九州工厂的工人将减少工作时间，部分日期停产。
标签： 市场
