▌要闻
▍特斯拉将为中国客户推出类似“FSD”的自动驾驶
路透社2月24日消息，特斯拉正在为中国客户准备一款软件更新，该更新将提供类似于美国完全自动驾驶（FSD）功能的驾驶辅助功能。这一消息来源于《彭博新闻》的报道，据知情人士透露，这些功能将首先部署给那些已经为特斯拉FSD支付了64,000元的客户。
报道还指出，自动驾驶更新将允许特斯拉车主在城市街道上使用驾驶辅助功能，并且将在选定的车型上推出，随后逐步扩大适用范围。特斯拉尚未对此消息作出回应。此外，特斯拉还在考虑将FSD授权给中国的其他汽车制造商，并可能以每月订阅的形式提供给顾客。这一策略可能会帮助特斯拉在需求放缓时期增加收入，尤其是在美国市场对电动汽车的需求因经济不确定性而减少的情况下。
▍极氪浩瀚智驾OTA6.3.2发布：优化无图城市NZP复杂路口、分岔选道等7大场景
2月24日本站消息，极氪浩瀚智驾OTA6.3.2版本正式发布，并开始分批推送。此次更新主要针对无图城市NZP的复杂路口、分岔选道、视野盲区等7大场景进行优化。具体内容包括：复杂路口新增学习不规则路口场景数据，提前预判周围车辆行驶意图，精准规划行驶路线；分岔选道更及时判断汇入车道，兼顾多方向来车；视野盲区右转盲区探测覆盖范围扩大，盲区算法能力提升；复杂红绿灯识别能力提升，响应更敏捷；借道超车系统评估车道通行潜力，选定超车道，提升通行效率；高快速路匝道场景算法提升优化，快速识别周围车辆速度、方向和意图；脱困绕障绕行积极性提升，全程绕障脱困风格更类人。
自无图城市NZP全量推送以来，已有7.2万用户开启使用，城市NZP累计行驶里程880.2万公里，累计行驶时长15.9万小时。
▍奇瑞跟进“全民智驾”：5万入门级车型全系将标配智能驾驶
本站2月24日消息，据芯流汽车报道，奇瑞计划在其入门级车型小蚂蚁等产品上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统。该系统支持高速NOA（自动导航辅助驾驶）和记忆泊车功能，预计将直接对标比亚迪海鸥智驾版。此举意味着奇瑞正式加入“全民智驾”战局，试图通过技术下沉抢占低端市场先机。
此前，比亚迪通过天神之眼C系统，将智能驾驶功能下放至多款十几万元级别的车型，甚至包括7.88万元起的海鸥车型，率先吹响了2025年“全民智驾”的号角。此次奇瑞的跟进，通过在入门级车型上标配智能驾驶系统，奇瑞有望在“5万元级”车型也能享受智驾功能。
▌国内
▍小米15 Ultra与SU7 Ultra定档2月27日，雷军：进军超高端
本站2月24日消息，小米汽车官微宣布，小米15 Ultra和小米SU7 Ultra将于2月27日晚7时正式发布。小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，这两款产品是小米创业十五年以来最高端的代表作，也是小米向超高端市场进军的开端。官方将此次发布定义为“小米5年高端探索的答卷之作”，并以“Ultra新传奇，等你见证”为口号。同时小米SU7 Ultra在发布会前将关闭小订通道，雷军此前在微博表示，对Ultra感兴趣的朋友可以提前通过小米汽车App进行小定，以便在发布后优先排产。发布会前完成小订的用户，在小米SU7 Ultra上市后转为正式订单，将享受优先交付权。
小米SU7 Ultra作为一款“新豪车”，目前已曝光三款新配色：闪电黄、太空银和暗绿色。雷军此前曾表示，SU7 Ultra的年销量目标为1万辆。他还向小米员工透露，若完成该目标，将为总裁发放大红包，并赠送SU7 Ultra车模。
▍华为内部人士否认阿维塔“塔界”商标与鸿蒙智行关联
2月24日消息，据第一财经报道，针对网络传闻华为近300人团队入驻阿维塔科技，并可能成为鸿蒙智行合作品牌的消息，华为内部知情人士澄清称，阿维塔注册“塔界”与鸿蒙智行无关。此前，有报道称华为已派遣一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，并共同进行第二代产品的产品定义、用户洞察和营销策略等工作。阿维塔科技已完成“塔界”商标注册。
▍北汽股份人事调整：王昊任董事长，计划3年品牌焕新、5年实现品牌“跃进”
2月24日本站消息，北汽集团旗下的“北京汽车股份有限公司”迎来了一波重要的人事调整。据接近北汽集团的消息人士透露，原北汽鹏龙党委副书记、总经理王昊接任陈巍，担任北汽股份新任董事长。此外，原北汽股份副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢被上调至北汽集团营销办公室副主任（主持工作），其原职务由李健和王春风两人接任。与此同时，北汽股份董事长陈巍调任北汽极狐董事长。
此次人事调整是北汽集团品牌焕新转型计划的一部分。该计划旨在通过3年时间实现北汽品牌的“焕新向上”，提升品牌知名度和美誉度。北汽集团计划通过5年时间实现品牌的“跃迁”，使企业品牌影响力和美誉度位居中国汽车企业集团前列，并确保自主品牌稳定在“第一梯队”。此次人事变动被视为北汽集团为实现品牌转型目标而进行的战略部署。
▍五菱银标高阶智驾车型将至，高管称友商“始终在跟随”无法超越
本站2月24日消息，上汽通用五菱营销总监孙德兴在接受媒体采 访时表示，五菱宏光MINIEV定位A00级代步车，旨在满足中国最广大消费者的需求，打造一款不依赖新能源补贴即可购买的经济型汽车。
孙德兴指出，A00市场级潜力巨大，预计规模可达几百万甚至上千万辆。五菱将继续深耕这一细分市场，专注于为消费者提供高性价比的代步车。他还提到，尽管部分友商的产品在设计上可能模仿五菱，但始终无法超越五菱对用户需求的深刻理解。如果友商想要在市场竞争中脱颖而出，必须更加精准地把握用户需求。此外，孙德兴还透露，五菱银标即将推出搭载高阶智驾功能的车型，对于宏光MINIEV是否搭载智驾功能，他表示，这取决于用户需求，技术上并不复杂，可根据市场反馈灵活调整配置。
▍小阿里宣布未来将三年投入3800亿用于云和AI硬件基建
财联社2月24日消息， 阿里巴巴集团CEO吴泳铭宣布，未来三年阿里将投入超过3800亿元用于建设云和AI硬件基础设施，总额超过去十年总和。这一投入规模创下中国民营企业在云和AI硬件基础设施建设领域的最大纪录。
吴泳铭表示，AI的爆发远超预期，国内科技产业潜力巨大。阿里巴巴将加速云和AI硬件基础设施建设，助推全行业生态发展。未来三年，阿里将围绕AI这一战略核心，在AI基础设施、基础模型平台及AI原生应用、现有业务的AI转型等三方面加大投入。
▌国际
▍特斯拉独立发展自动驾驶出租车，马斯克拒与Uber合作
本站2月24日消息，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克再次明确将独立部署自动驾驶出租车（robotaxi）服务的计划。在与Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西的交流中，马斯克表现出对利用Uber平台推广特斯拉自动驾驶出租车服务不感兴趣的态度，强调特斯拉将独立发展该业务。这一立场与特斯拉近期发布的移动出行平台及其长期宣传方向一致。
科斯罗萨西在近期接受《财富》杂志采 访时表示，特斯拉在自动驾驶出租车领域的竞争对手还包括谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。Waymo目前已在美国多个城市推出付费无人驾驶出行服务。科斯罗萨西指出，尽管特斯拉希望独立开发和运营该服务，但Uber仍希望未来能与特斯拉合作。
▍现代、通用或下月公布生产设施与供应链合作计划
2月24日据韩媒SEDaily消息，现代汽车和通用汽车最早将于3月公布生产设施与供应链合作计划。该计划基于双方去年9月签署的全面合作谅解备忘录，旨在通过共享全球生产网络，提高生产效率并优化资源配置。
合作的具体内容包括通用汽车利用现代在欧洲多国和印度的生产设施，恢复其在这些市场的生产布局。此举将帮助通用节省新工厂建设成本，同时提升现有工厂的产能利用率。对于现代汽车而言，此次合作更具战略意义。现代有望借助通用在美国的大量工厂进行CKD（全散件组装），以应对美国新一届政府关税政策变化带来的风险。通过这种合作模式，现代能够有效降低生产成本，同时确保其产品在美国市场的供应稳定性。
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