▌要闻
▍华为上汽合作基本敲定：鸿蒙智行第五品牌“尚界”首次聚焦20万以下年轻市场
本站2月11日消息，据 36 氪今日援引“多位行业人士”消息称，华为与上汽的合作模式已确定采用智选车模式，新品牌初步名为“尚界”。另有上汽集团内部人士称，双方的合作确实在推进中，相关信息华为会做相应发布。华为回应称：一切以官方消息为准。随后财联社从接近华为的业内人士处获悉，关于华为、上汽之间的智选车模式合作已基本确认，目前华为智选车团队已入驻上汽集团。受到与华为合作消息的影响，今日下午，上汽集团股价快速拉升涨超8%，成交额超15亿元，最新市值超2165亿元。
尚界将面向年轻化市场，车型售价预计在17万至25万元之间，虽聚焦年轻市场，但定位中高端。与华为鸿蒙智行原有的四个品牌不同，尚界将首次覆盖20万以下市场。尚界首款车型将基于上汽旗下飞凡汽车的原有产品开发，核心在于与华为电子电气架构、智能技术的融合，外观改动不大。
▍宁德时代正式提交港股上市申请，筹资至少50亿美元，被爆组建团队自研机器人
2月11日本站消息，宁德时代正式向香港联交所递交了发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市的申请。保荐人包括美银、摩根大通、高盛、摩根士丹利等国际知名机构。宁德时代计划在18个月内完成在港上市，预计筹资至少50亿美元，用于进一步拓展国际业务、推进海外项目建设以及补充境外营运资金。
与此同时，《晚点 LatePost》爆料称宁德时代还在上海组建了团队，自主研发工业机器人，并计划投资于人形机器人公司。该公司已在上海成立了数十人的团队，专注于机器人本体、控制和人机交互算法的研发，计划制造机械臂、AGV等工业机器人整机，并应用于自身的电池工厂。此外，宁德时代还在关注室温超导和可控核聚变等前沿技术，展现出其在前沿科技领域的更大野心。
▍特斯拉新款Model Y将推七座版，上海储能超级工厂投产
本站2月11日消息，特斯拉官方确认将推出全新Model Y的三排七座版本，以满足消费者对更大空间的需求。新款Model Y在过去一个月内全球上市，其“Launch Edition”版本在内外饰设计和工程改进方面表现出色，但仅提供五座配置。Model Y作为全球最畅销的电动汽车之一，其七座版本的推出备受期待。特斯拉表示，七座版本预计将在今年年底前正式推出，同时还将推出高性能版本。尽管Model Y的后备箱空间有限，但此前推出的七座版本仍受到有孩子的家庭欢迎，其第三排座椅适合儿童或身材较小的成年人。
此外，特斯拉上海储能超级工厂今日在临港举行了投产仪式，从开工到产品下线仅用9个月，比特斯拉汽车上海超级工厂缩短了3个月。该储能超级工厂投产后，超大型电化学商用储能系统Megapack的年产量将达到1万台，储能规模近40GWh。作为特斯拉在美国之外的第一座储能超级工厂，其投产将推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型，并缓解Powerwall和Megapack供不应求的状况。
▌国内
▍消息称蔚来内部会：李斌目标销量翻番，今年Q4单季度盈利
2月11日，据21 汽车”今日援引多个独立信源消息称，蔚来近期召开了内部会议，董事长兼CEO李斌分享了2025年的个人VAU（愿景、行动及升级）。李斌提出三个愿景：销量翻番、力争2025年第四季度单季度盈利以及继续构建体系化能力。为实现这些目标，蔚来将采取建立销量终端意识、设立基本经营单元（CBU）和延续成本挖矿行动（Cost Mining）等措施。
在2024年三季度财报会上，李斌曾表示蔚来将在2026年实现盈利，但在此次内部会议中，他提出力争2025年第四季度实现单季度盈利。李斌指出，在现有22万台销量基础上，如果销量翻番仍无法盈利，则需审视成本支出。蔚来已于今年1月设立了基本经营单元，每个大部门都有单独的成本结算中心，用于计算各部门在不同项目上的成本支出。蔚来设立CBU的目的是让公司清楚各部门在不同项目上的成本支出和预期回报。各部门在花钱前需明确阐述成本支出的必要性和预期收益。
▍2月首周销量榜：小米超越小鹏逼近理想，智界首超问界
本站2月11日消息，2月首周汽车市场呈现出强劲的回暖态势。新能源车品牌、新势力以及豪华车品牌TOP10销量环比均实现翻倍暴涨，尤其是五菱、零跑、腾势、小米、极氪、吉利、长安、奥迪销量环比均实现超7倍暴涨。小鹏、深蓝、银河、比亚迪、宝马、雷克萨斯销量环比均实现超4倍暴涨。
尤其是小米和智界表现出色。其中小米再次超越小鹏夺得新势力榜亚军，其销量与位居榜首的理想极为接近，仅相差300辆，给理想带来了不小的压力，呈现出紧紧追赶、随时可能反超的态势。得益于旗下R7车型销量的持续攀升，智界品牌影响力与日俱增，首次实现对问界的超越，成功跻身新势力榜第七名。
▍华为余承东：本月揭晓尊界黑科技，智驾的“凑合能用”与“好用并安全”是不同的境界
2月11日本站消息，华为常务董事余承东在微博发文预告本月将揭晓尊界的核心黑科技。余承东表示，智能驾驶的“凑合能用”与“好用并安全”是完全不同的境界，华为鸿蒙智行将展示其断代领先技术。据悉，华为与江汽集团合作的尊界S800将于本月举行技术发布会，预计售价在100至150万元之间。
▍比亚迪十余款车型将搭载禾赛激光雷达，年内陆续上市
IT之家2月11日消息，禾赛科技宣布与比亚迪加深合作，预计2025年比亚迪将有十余款车型搭载禾赛激光雷达陆续上市。比亚迪旨在通过自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，提升用户体验。目前，比亚迪智驾车型搭载量已突破400万辆。禾赛科技激光雷达年产能规划超过200万台，其中ATX型号将作为前装量产领域的重要产品，预计在2025年全面放量。
▍中芯国际2024年营收首破80亿美元，产能利用率85.6%，稳居全球第二代工厂
本站2月11日消息，中芯国际发布2024年第四季度业绩快报。2024年第四季度，公司实现营业收入人民币159.169亿元，同比增长31.0%；毛利为人民币33.572亿元，毛利率为21.1%。2024年全年，公司未经审计的营业收入为人民币577.956亿元，同比增长27.7%；归属于上市公司股东的净利润为人民币36.987亿元，同比下降23.3%，主要由于资金收益下降所致。
中芯国际2024年销售收入达80.3亿美元，同比增长27%，毛利率为18%，进一步巩固了其作为全球第二大纯晶圆代工厂的地位。公司2024年资本开支为73.3亿美元，年底折合8英寸标准逻辑月产能为94.8万片，出货总量超过800万片，年平均产能利用率为85.6%。2025年第一季度，公司预计销售收入环比增长6-8%，毛利率预计在19%-21%之间。
▌国际
▍现代汽车3月发布“梦想”全固态电池试点生产线，预计年底推出原型车
2月11日消息，据 electrek 昨日报道，现代汽车宣布将于3月首次向公众展示其全固态电动汽车电池试点生产线。这款被称为“梦想”的电池，有望带来更长续航、更快充电以及显著提升的能量密度。现代计划在电动汽车电池领域占据领先地位，并在未来十年投入超过90亿美元用于研发多种电池技术。现代的全固态电池试点生产线将在下个月进入大规模生产阶段。业内预计，到2025年底，现代将推出首款搭载该新型电池的原型车。
▍Lyft联手Mobileye和丸红，计划26年达拉斯推出Robotaxi服务
2月11日消息，美国网约车公司Lyft宣布，将与Mobileye和日本丸红株式会社合作，在2026年于美国得克萨斯州达拉斯市推出Robotaxi服务。丸红将拥有Robotaxi车队的所有权，Mobileye负责提供自动驾驶技术，而Lyft则将出租车服务接入其叫车平台，并提供车队管理支持。这一合作项目在达拉斯试点后，计划扩展至多个城市，并增加数千台出租车。
Lyft高级副总裁Jeremy Bird透露，是Mobileye促成了Lyft与丸红的合作，并且Lyft正在与主要自动驾驶汽车制造商进行谈判，以扩大Robotaxi车队规模。
▍马斯克牵头财团974亿美元寻求控制OpenAI，奥尔特曼拒绝并反讽收购X
本站2月11日消息，据外媒周一报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克及其投资团队提出以974亿美元收购OpenAI的控制权。马斯克的律师马克·托贝罗夫表示，收购要约已于周一提交。马斯克声称，此次收购旨在让OpenAI回归其开源和注重安全的初衷。
OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼在X平台上拒绝了这一提议，并写道：“不了，谢谢。不过如果你愿意的话，我们可以花97.4亿美元收购推特。”奥尔特曼还表示，“愿意在人工智能领域与中国合作，并将为此尽最大努力，因为这很重要。” 随后，马斯克在平台上对奥尔特曼进行指责，称其为“骗子”。目前，双方已陷入激烈的法律和公关战。
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