哪吒电影卖爆了,但哪吒汽车危险了

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这个春节档,电影卖爆了。


8天时间,春节档上映新片总票房(含点映及预售)突破100亿元。


其中作为2019年现象级动画《哪吒之魔童降世》的续作,“五年磨一剑”的《哪吒之魔童闹海》(简称《哪吒2》),无悬念成为春节档最大赢家。


截至2月6日19时07分,《哪吒2》票房已突破60亿,成为中国影史票房冠军影片。同时这个数据也超过《复仇者联盟4:终局之战》北美票房,进入全球影史单一市场票房榜前二。


如果按照网传《哪吒2》放映预计延续到6个月的话,叠加海外上映数据,单部影片百亿的目标也是可以期待的。


哪吒电影卖爆了,但哪吒汽车危险了-第1张图片-芙蓉之城


目前哪吒两部动画电影总票房已手握100亿,这两部影片的“主角”哪吒,成为影史首位3岁百亿“影人”,毫无疑问是首屈一指的现象级电影和文化大IP。


实际上,提到哪吒这个名字,放在汽车圈很难不想到哪吒汽车。作为顶着同一IP的哪吒汽车,却陷入销量下滑、亏损扩大、关店关厂、人员组织剧烈变动的泥潭,两者境遇可谓冰火两重天。


诸多圈内人不禁感叹,哪吒动画电影风生水起,汽车市场如此内卷,遗憾的是哪吒汽车没有等来《哪吒2》做营销和联名,自己却走向退市边缘,错失了这泼天的流量。


最近,二者唯一还有关联的新闻,却是双方在争夺哪吒商标方面的纠葛。有网友愤愤评论道:哪吒汽车能不能撑到年底都不好说,还有闲心去抢商标?


相信多数人对2019年哪吒动画电影和哪吒汽车二者的联名和合作还有深刻的印象,当时作为影片唯一的汽车品牌合作方,合众汽车更名哪吒汽车后,遇到了一个非常不错的时机,哪吒汽车借助了哪吒IP的影响力,快速提升品牌知名度,一度被称为汽车营销界的佳话和样本案例。


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哪吒汽车内部在复盘中十分认可由电影带来的助力。据悉电影上映一周,哪吒汽车自媒体平台涨粉14万,多条微博互动破千万。品牌制造了唯一一条微博热搜“哪吒最贵周边”,深得内部认可。


凭借着“哪吒”这一家喻户晓的名字,哪吒汽车第一个完整的销售年2019年,就拿下了年销1万辆的成绩,在当时排在新势力造车第四名。后来到2022年,销量达到高峰,成为当年造车新势力中的销量冠军。


然而随着哪吒IP的热度逐渐褪去,哪吒汽车在产品力、技术、管理和体系等方面的短板开始暴露。哪吒IP品牌红利逐渐消失,哪吒汽车也逐步陷入了发展困境。


从2023年开始,哪吒汽车的销量开始下滑,全年交付量同比下滑16%,掉出了新势力第一阵营。2024年,哪吒汽车的困境进一步加剧,出现了大规模裁员、工厂停摆、官网故障、股权冻结等一系列问题。并且自2024年10月起,哪吒汽车不再未披露交付数据。


据哪吒汽车此前提交的招股书显示,过去的2021年、2022年和2023年,哪吒汽车累计亏损超过184亿元,单价并不高的哪吒汽车,平均卖一辆车亏损5.4万元。


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进入到2025年,哪吒汽车依旧是负面缠身,关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增了多条股权冻结信息,股权数额超过20亿,涉及多家子公司,冻结期限长达三年。2025年将是决定哪吒汽车生死的一年。很多人也在判断,2025年倒下的车企名单中,是不是一定会有哪吒?


其实哪吒汽车也很想与哪吒动画电影继续合作,但过去两年企业经营的动荡,和销量的滑铁卢,甚至哪吒还走到了倒闭边缘等系列因素,让其没人干这个项目,更没钱花在电影营销上,最终哪吒品牌也仅仅是采购了一些电影票用来回馈车主。最终长城“捷足先登”,宣布旗下坦克品牌与《哪吒2》合作,展开了线上与线下的联合行动,内容也是铺天盖地。


从五年前轰轰烈烈的联名,到现在哪吒汽车身陷囹圄;从2024年哪吒汽车还想继续更名,欲放弃哪吒二字,到2025年哪吒IP爆火之后,哪吒汽车眼巴巴看着哪吒动画电影爆火,自己却无能为力,仅仅只能通过买电影票送车主的方式去表达关联,“命运不公”和“斗到底”之间的鸿沟,在哪吒汽车这里显得异常讽刺,更显强烈的悲壮。


最终事实也证明,任何营销也仅仅是锦上添花的效果,就算是如哪吒这样的大IP赋能,其作用也是有限的。正如哪吒为什么火了一样,并不是因为哪吒这两个字,而是导演和团队五年磨一剑,从剧本到台词,从制作到特效,都能体现出用心做好动画好电影那种精益求精的精神。


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放在汽车行业亦是如此,最终的竞争归根结底还是产品力、技术力、品牌力和企业运营管理体系之间的较量,产品好不好,技术强不强,是不是真正地用心耕耘一项伟大的事业,市场和消费者自然会给出答案。对于哪吒这样的新势力,其在智能化、电动化等核心技术领域相对薄弱,主要依赖外部供应商,缺乏自主研发的核心技术,遭遇困境可谓是板上钉钉,类似的车企基本上也成为汽车发展历史长河中的注脚。


哪吒电影在中国动画和电影史上的力量已经拉满了,至于哪吒汽车,虽然目前其已由大股东南宁国资委接管,换帅后提出了六大战略,计划在未来2~3年实现销量一半在国内、一半在国外,并在2025年实现整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。


但国内新能源如此内卷,大厂崛起势头很旺,出海市场随着国产新能源品牌相继布局,国内外市场的竞争都不轻松,哪吒汽车能否在激烈的对抗和淘汰赛中“闹海”,实现“逆天改命”?笔者用最近火爆的deepseek寻找答案,遗憾的是AI都没法给出超过80%成功率的解决方案。


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