日前，工信部公示了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米YU7单电机版首次亮相。这款新车定位于中大型SUV市场，采用单电机驱动系统，预计将于今年年中正式上市。作为小米汽车系列的又一力作，YU7单电机版不仅丰富了小米汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择。该车型延续了小米家族式的设计语言，整体造型偏向于运动风格的跨界SUV，具备极高的辨识度和吸引力。
外观方面，小米YU7单电机版与双电机版保持高度一致，特别是在细节设计上展现了品牌的独特魅力。车顶依然配备了激光雷达，增强了车辆的科技感和安全性。子弹头形的大灯组内嵌多组透镜，使新车的前脸显得更加炯炯有神。下包围部分则采用了大尺寸的熏黑进气口，并配以独特的“小獠牙”造型，不仅提升了视觉冲击力，还为车辆增加了几分霸气。整体而言，YU7单电机版的前脸设计既保留了小米家族的标志性元素，又融入了现代感十足的创新设计。
车身侧面，YU7单电机版采用了溜背式的造型设计，线条流畅且动感十足，营造出强烈的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999毫米、1996毫米和1608毫米，轴距达到了3000毫米。值得注意的是，车高相较于双电机版增加了8毫米，这不仅提升了车内空间的舒适性，也在一定程度上改善了车辆的通过性能。此外，车身侧面的线条简洁而有力，配合大尺寸轮毂，使得整车在静态中也能展现出不凡的动态美感。
车尾部分，YU7单电机版同样延续了小米家族的设计风格，尾灯造型独特，远看像一个拉宽的“凹”字形，具有极高的辨识度。后包围的设计也与SU7保持一致，配合车顶的扰流板，进一步强化了车辆的运动感。尾部的整体设计不仅美观大方，还兼顾了空气动力学性能，有助于提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性。此外，车尾的细节处理也非常精致，例如双边共两出的排气装饰，虽然仅为装饰件，但依然为整车增添了不少运动气息。
动力方面，小米YU7单电机版搭载了一台最大功率为235千瓦的电动机，最高时速可达240公里每小时。该车型配备的磷酸铁锂电池不仅提供了良好的续航性能，还在减重方面表现出色。与双电机版相比，单电机版的整备质量减轻至2315公斤，这一设计有效提升了车辆的能效表现，为消费者带来了更具吸引力的驾驶体验。总体而言，YU7单电机版在动力性能和续航能力之间取得了良好的平衡，满足了不同用户的多样化需求。
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