近日，零跑汽车发布了其盈利预告，标志着公司在2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年达成了单季度盈利的目标。作为第二家实现盈利的新势力车企，零跑的成功不仅归功于新车销量的持续增长，还受益于产品结构的优化和运营效率的提升。2024年第四季度，零跑共交付新车120,863辆，其中11月和12月连续两个月交付量突破4万辆，创下历史新高。这一强劲的销售表现使得零跑在2024年全年累计交付新车293,724辆，超额完成了年度目标，同比增长超过104%。
得益于交付量的稳步提升，零跑预计2024年公司的营业收入将不低于305亿元，较2023年增长不低于80%。与此同时，公司的年度毛利率预计将达到不低于8%，相比2023年也有显著提升。零跑汽车旗下拥有多个热销车型，如C16、C10、C11、C01和T03，这些车型涵盖了纯电和增程两种动力选择。特别是零跑T03和零跑C11，截至2024年底，这两款车型的累计销量均已突破20万辆，成为公司销量增长的重要支柱。此外，零跑还在不断优化产品结构，售价较高的C系列车型销量占比已超过77%，进一步提升了公司的盈利能力。
为了保持竞争优势，零跑汽车正在全力推进全新B系列车型的量产落地。B系列的首款全球化车型B10已于巴黎车展正式亮相，计划于2025年上半年正式上市。这款新车基于LEAP3.5技术架构打造，配备了容量为56.2kWh的电池组，并提供132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。在智能化方面，零跑B10搭载了高通8295芯片，提供了可定制的数字座舱和先进的语音助手功能。此外，新车还将配备高通8650智驾芯片和激光雷达，支持先进驾驶辅助系统和智能驾驶功能，包括高速及城区NOA，并支持运行端到端大模型。这些技术的应用将进一步提升用户的驾驶体验和安全性。
除了在国内市场的优异表现，零跑汽车还积极拓展海外市场，加速全球化步伐。目前，零跑已在欧洲13个国家建立了400余家销售网点，全部具备销售加售后服务功能，计划到2025年底前拓展至500家。与此同时，零跑国际也将在2025年加快布局亚太、中东及非洲和南美市场，进一步扩大其全球市场份额。零跑与Stellantis集团的合作也为公司在海外市场的拓展提供了有力支持，双方的合作不仅有助于提升品牌的国际知名度，还能为消费者提供更优质的产品和服务。
随着全新B系列车型的逐步落地，零跑汽车在国内和国际市场上的竞争力将进一步增强。零跑已宣布，2025年将向50万辆的新目标发起冲击。其中，全新B系列将成为公司实现这一目标的重要增长点。通过不断推出符合市场需求的创新产品和技术，零跑将继续巩固其在新能源汽车领域的领先地位，并为全球用户提供更加智能、环保的出行解决方案。
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