▌要闻
▍李想AI TALK：理想坚持端到端有监督智能驾驶，保留激光雷达2025有望实现L3
本站12 月 26日消息，李想AI TALK第二天谈论了理想汽车在智能驾驶领域坚持端到端与有监督智能驾驶的技术路线，并保留激光雷达以保障安全。其智能驾驶研发副总裁郎咸朋表示，端到端技术在试驾中展现出优势，系统通过数据训练能实现良好的纵向驾驶表现，如自然的刹车过程，且优于传统规则编写的效果。实现端到端 VLM 大模型自动驾驶需算法、数据和算力完备，理想 AD Max 车型已积累约 10 亿公里高质量训练数据且算力达 5EFLOPS，今年具备实施条件。
在技术方案上，采用端到端 + VLM 模仿人类大脑应对未知场景。李想指出，中国复杂路况下激光雷达在无光线时可看到 200 米，能助力实现 130 公里 / 小时的 AEB 自动紧急制动，所以予以保留。
理想汽车认为有监督智能驾驶是 L4 先导，区别于传统 L2 思路。其交付的是全场景端到端产品，12月31日将全量推送OTA7.0相关升级及可视化交互功能给 AD Max 用户，且按现有体系迭代，2025 年有望实现 L3 自动驾驶，后续还需大量算力和数据提升综合 MPI 表现。
▍蔚来中国增资至78.57亿元
12月26日本站消息，蔚来控股有限公司经历了重要的工商变更，其注册资本从约7.29亿元人民币增加至约78.57亿元人民币。股东信息显示，蔚来控股由Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）等共同持股。
▍小米构建GPU集群，深化AI大模型投入
12月26日，据界面新闻报道，小米正在积极搭建自己的GPU万卡集群，以加强对AI大模型的投入。小米大模型团队自成立之初已拥有500张GPU资源。尽管小米方面尚未对此消息作出评价，但知情人士透露，该计划已实施数月，且雷军在其中扮演关键领导角色，强调小米在AI硬件领域的深入参与是不可避免的。
▌国内
▍小鹏汽车明年将为Max车型提供“类无人驾驶”能力
12月26日，据36氪报道，小鹏汽车正处于“无人化（驾驶）前夜”，预计明年在智能驾驶能力上将实现更大突破。小鹏智驾可能先在Max车型上逐步提供类似无人驾驶的能力。小鹏汽车基于AI鹰眼的纯视觉方案，能够实现比人眼视觉更好的效果，特别是在大光差、逆光场景下的表现。此外，从P7+车型开始，小鹏将不再区分Max和Pro版本，而是全系标配Max，即小鹏AI图灵智驾（NGP），并采用纯视觉方案。
▍问界M8中大型SUV谍照曝光
本站12月26日消息，博主@孙少军09分享了鸿蒙智行问界M8汽车的外观曝光图。曝光图显示，问界M8采用暗红色车身配色，前脸造型圆润，配备分体式大灯，延续问界家族式设计风格。车身侧面和背面图片尚不清晰，但门把手设计平整，可能采用隐藏式设计。这款中大型SUV的尺寸略小于M9，并可能提供六座版本。
▍理想同学App今日上线，增强智能交互
12月26日本站消息，理想汽车宣布其理想同学App将于12月27日上线。这款应用将在理想AI Talk第三场直播后，通过苹果应用商店和安卓官网提供下载。理想同学App具备视频拍摄功能，用户可以通过后置相机录制视频，并在应用页面上使用麦克风开关、拍摄按钮、历史记录、切换和关闭等功能。
理想同学App还支持语音交互能力，能够以自然语音对话的方式实时解答用户问题，包括识物功能，即识别当前拍摄画面中的物品信息。目前，理想同学IOS版本已经上线。
▍特斯拉2024.44.4.1发布，推送高级智能召唤ASS功能
12月26日本站消息，特斯拉汽车宣布开始分批次推送2024.44.4.1版本更新，其中包括预防“开门杀”功能和高级智能召唤（ASS）功能。高级智能召唤功能允许车辆自动行驶至用户所在位置或指定地点，用户可通过手机应用程序控制车辆移动。
更新还包括自动泊车性能和视觉画面的改进，驻车时发出盲点警报以预防“开门杀”。
▍2025款腾势D9上市：售价33.98万起，标配“天神之眼”
12月26日本站消息，2025款腾势D9正式上市，推出8款配置车型，混动版售价区间为33.98-44.98万元，纯电动版售价区间为34.98-46.98万元。混动版搭载第五代DM技术，1.5Ti发动机，最高热效率45.3%，综合续航1000km，纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L。纯电版基于比亚迪e平台3.0打造，搭载103kWh刀片电池，续航可达620km。
智驾方面，新款腾势D9标配“天神之眼”高阶智驾系统，AEB刹停速度120km/h。智舱搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，支持AI智能体、智慧问答等功能。
▍长安启源C798中型SUV内饰官图发布
本站12月26日消息，长安启源发布了旗下全新中型SUV——C798的内饰官图。C798延续家族化座舱布局，采用AR-HUD与中央“向日葵”可旋转显示屏的信息显示组合，配备12.8英寸娱乐屏，位于车顶化妆镜区域，并搭配副驾“零重力”座椅。副驾座椅支持8点按摩、通风、加热、记忆等功能，靠背最大调节角度为150度，腿托最大长度为320mm。车内还将提供256色氛围灯、主驾座椅加热/通风/按摩/记忆、后排座椅加热/通风、方向盘加热等配置。高配车型还将提供CDC“魔毯悬架”。
▍广汽集团发布第三代智能人形机器人GoMate
本站12月26日消息，广汽集团宣布推出自主研发的第三代智能人形机器人——GoMate。这款机器人在展示中表现出了精准的动作控制、精确的导航定位能力以及灵活的自主决策能力，同时展现了出色的抗干扰性、稳定性和可靠性。
▌国际
▍丰田提出将收益率提高至20%，仅低于比亚迪
12月26日日经中文网报道，丰田汽车公司提出了将其净资产收益率（ROE）提高至20%，这是目前水平的两倍。这一目标不仅远高于日本上市企业的平均ROE（2023年度为9%左右），而且在全球大型车企中也属于顶级水平。丰田并未透露实现20% ROE的具体时间，但市场预计其2024财年（截至2025年3月）的ROE为11%。丰田的高管表示，为了在全球竞争中获胜，必须稳定地达到20%的ROE。
QUICK FactSet的2024年度市场预测显示，全球10家大型车企中，只有比亚迪的ROE超过20%，特斯拉预计在11%。此消息公布后，美股丰田汽车涨超7%。
▍消息称亿纬锂能成特斯拉第6家电池供应商
12月26日晚点 LatePost 报道称，特斯拉与亿纬锂能达成储能电池供货协议，亿纬锂能计划于2026年从其马来西亚工厂开始向特斯拉美国供应储能电池。宁德时代仍将保持为特斯拉储能业务的最大供应商。特斯拉已与多家电池制造商建立供货关系，包括松下、LG新能源、宁德时代、比亚迪和欣旺达。
▍日本车企11月全球产量降11%，本田日产降幅显著
12月26日据日经中文网报道，日本八大乘用车制造商的数据显示，11月份全球产量为208万9896辆，同比下降11%，连续七个月低于去年同期水平。除了铃木外，其他七家企业的产量均出现下滑。本田产量下降20%，降至32万9987辆，日产产量下滑14%，降至27万1980辆。中国市场新能源汽车份额的增加对传统汽车制造商产生了压力，迫使他们进行结构性改革，包括关闭当地工厂。
标签： 市场
