聚焦·产经
拜登宣布对中国产基础芯片发起调查
拜登政府在12月23日表示，将对中国制造的基础芯片（也称为传统或成熟节点半导体，广泛用于汽车等）发起调查。基于调查结果，美国政府将首先确定中国方面的行为是否属于“不合理”或“歧视性”并对美国贸易造成负担。如果是这样，未来的美国政府可能会采取报复性关税或限制进口等措施。
2025年全球轻型汽车销量或增加，产量或下降
标普全球移动出行估计，2025年，全球轻型汽车（包括乘用车、运动型多用途车和皮卡）销量将同比增长1.7%，达到8,960万辆，部分原因是供应链稳定性持续提升；不过，全球轻型汽车产量或将同比下降0.4%至8,870万辆。
11月中国车企在欧洲电动车市场份额继续下跌
汽车研究机构Dataforce的数据显示，11月份比亚迪和上汽名爵等中国车企占欧洲电动汽车注册量的7.4%，低于10月份的8.2%，这是自3月份以来的最低水平。此前，欧盟对华电动车新关税的生效使汽车出口到欧洲的成本增加了35%。
聚焦·传统车企新动向
本田日产正式官宣启动合并谈判
12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录，正式启动合并谈判。在接下来的六个月里，两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司，预计将于2025年6月签署最终协议，并计划于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。
戈恩：对日产本田联盟的成功表示怀疑
在本田和日产汽车宣布启动合并谈判之后，日产汽车前首席执行官卡洛斯•戈恩表示，对这一交易的成功持怀疑态度，称这一计划“没有意义”，因为从工业角度来看，两家公司之间处处存在重复，而合并交易中互补性是必要的，但本田和日产之间不存在这种情况。
丰田计划在中国新建电动汽车工厂
据日经新闻12月23日报道，丰田汽车决定在中国上海新建一家电动汽车工厂，生产其豪华汽车品牌雷克萨斯的汽车。据悉，不同于以往的合资模式，丰田汽车计划独立运营这家新工厂。
大众与工会达成协议后股价下跌
在大众汽车与工会就成本削减计划达成协议后，12月23日，大众股价下跌3%，分析师称该协议未能达到管理层最初的雄心和市场预期，而且缺乏紧迫感，此外实施过程中仍存在不确定性。
Stellantis将延长米拉菲奥里工厂停产时间
Stellantis表示，其电动版菲亚特500城市汽车的停产时间将再延长几周至明年1月20日；同时两款玛莎拉蒂跑车的停产时间将延长至明年2月3日。这几款车都是在米拉菲奥里工厂生产的。
美国候任参议员：Stellantis应剥离Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒品牌
即将于明年1月成为美国参议员的俄亥俄州汽车经销商Bernie Moreno希望在特朗普第二个任期内自己能在汽车政策制定方面发挥重要作用，其中就包括鼓动Stellantis剥离Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒品牌。Moreno认为，这些品牌被欧洲利益集团严重管理不善，应该重新回到美国人手中。
聚焦·电动化
Canoo强制剩余员工无薪休假
一封电子邮件显示，陷入困境的电动厢式车初创企业Canoo已要求其剩余员工进入所谓的“强制性无薪休息期”，并且至少将持续到今年年底。
Rivian已向亚马逊交付超过2万辆电动厢式车
美国电子商务巨头亚马逊目前已有超过2万辆Rivian电动配送厢式车（EDV）在全美各地送货。今年，亚马逊已使用这些车辆运送了超过10亿个包裹。
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