据最新报道,德国博世集团与中国的宁德时代公司之间有一段令人惊讶的历史。在早期,宁德时代的前身ATL因其丰富的消费类电池经验而被苹果公司选择为供应商。然而,在当时,宁德时代在汽车零部件领域并不擅长,并希望得到博世的帮助。但是,当新能源汽车发展迅猛时,博世却错过了这个机会。
据报道,当时新能源汽车的动力电池正在成为标准组件,就如同超市里购买的5号、7号电池一样,并无太多技术壁垒;同时,电池成本受到上游原材料价格波动影响较大,很难控制成本。因此,在以上两个因素之下,博世最终放弃了与宁德时代合作生产动力电池的提议。
然而,《》的报道指出,在接下来的日子里发生了一些变化。随着全球新能源汽车行业的快速发展,宁德时代成功抓住了这一市场机遇。它已成为全球最大动力系统供应商之一,并且其电池产品已成为几乎所有高端车型的首选和必备设备,如劳斯莱斯闪灵、奔驰G级纯电、宝马i7等。
数据显示,今年宁德时代在全球市场份额稳定在37%左右。这意味着每三辆电动汽车中就有一辆装有宁德时代的产品。如今看来,博世集团当年放弃这个巨大的机会确实是一大憾事。
同时要注意的是,在当前的市场情况下每多卖出一辆新能源汽车,就会少卖出一件博世电喷器产品。这也说明,在如今的技术环境下,新能源汽车已经成为不可或缺的一部分。
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