▌要闻
▍消息称特斯拉上海工厂下月将量产改款Model Y
本站12 月 19 日消息，据晚点 Auto报道，特斯拉上海工厂将推出两款新车型，均为Model Y。首先，下个月将量产的改款Model Y，它在现款车型的基础上对内外饰、电池容量、电机性能和自动驾驶套件进行了改进，与Model 3焕新版类似。其次，6座版Model Y预计将在明年第四季度交付。
此前，已有多名博主透露，特斯拉新款Model Y已在上海超级工厂与旧款车型共线生产，并基本确认将于2025年1月推出。
▍极越员工维权新进展：“N+1”补偿方案确定
12月19日本站消息，极越员工维权取得重要进展。在政府相关部门的指导和见证下，吉利和百度两大股东将建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度和吉利打入。
方案明确，将按照“N+1”标准为员工提供经济补偿。其中，“N”代表员工从司龄起算日至2024年12月20日的服务期限折算，“1”为员工上个月的基础月薪和津贴。未享有的年假及调休也将予以折算。工资结算至2024年12月20日，公司将为员工缴纳社会保险和公积金至同年12月，并在规定时间内完成缴纳。
对于处于孕期、产期、哺乳期的员工，以及工伤、医疗期的员工，公司原则上将保留其工作岗位直至相应情形结束。
▍宁德时代拟香港二次上市，筹资或超50亿美元
本站12月19日消息，据彭博社报道，中国动力电池龙头企业宁德时代正在考虑在香港进行第二次上市，预计筹集资金至少50亿美元（约365亿元人民币），有望成为2021年初以来香港最大的上市交易。宁德时代正与潜在顾问沟通，最早可能在2025年上半年完成上市。若融资规模达到50亿美元，将超过美的集团9月份46亿美元的上市规模，成为自2021年初快手科技募集62亿美元以来最大的一次香港股票发行交易。
▌国内
▍赛力斯计划赴港二次上市，保荐人已选定
财联社12月19日消息，记 者从多位知情人士处获悉，赛力斯或赴港二次上市，将聘请中金、中信建投为其上市保荐团队。“赛力斯目前处于（赴港IPO）前期准备阶段，目标筹资逾10亿美元，最快计划于明年完成。”知情人士表示。赛力斯未对上述消息作出回应。
▍华为车BU营收增长4倍，出货量增7倍
本站12月19日消息，华为技术有限公司就AR-HUD（增强现实抬头显示系统）解决方案和智能车灯解决方案，18日与华阳多媒体、水晶光电、星宇股份等11家公司进行了合作签约。记 者从知情人士处获悉，华为车BU的全年营收增长了约4倍，并且出货量也实现了约7倍的增长。据知情人士透露，华为车BU全年营收增长约4倍，出货量实现约7倍增长。
▍鸿蒙智行“四界”老总合体直播
本站 12 月 19日消息，华为常务董事余承东与赛力斯、奇瑞、北汽、江汽四家汽车集团的高层首度在鸿蒙智行年度直播中同框亮相。余承东在会谈中表示，华为拥有先进的智能化技术，而四大车厂在整车制造方面拥有丰富的经验，双方的合作能够形成优势互补。直播最后，余承东与四位汽车集团高层合影，以“鸿蒙智行在一起”的口号，象征着鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界的合作。
▍特斯拉上海工厂将由费文进接棒，前厂长宋钢将加入远景能源
12月19日据 36 氪报道，已于近日离职的特斯拉前制造副总裁、上海工厂前厂长宋钢，最快将在数周后入职远景能源，远景能源是一家专注风机与储能系统集成的能源公司，规模中国第二，全球第二。
特斯拉上海工厂厂长一职，将由汽车与零件质量高级总监费文进接任。
▍理想汽车申请“L4”商标
本站12月19日消息，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册“L4”商标，国际分类为运输工具，目前商标状态为等待实质审查。这一动作引发了外界对理想汽车未来产品线的猜测。理想汽车L系列已推出L9、L8、L7、L6四款SUV车型，CEO李想曾透露将推出非SUV形态的L5车型，但未提及L4。此次注册“L4”商标，可能是为未来产品规划做准备，也可能是出于商标保护的考虑。目前，关于“L4”商标的具体用途尚不明确。
▍苹果考虑将腾讯字节AI模型嵌入iPhone
界面新闻12月19日消息，据报道，多位知情人士透露，苹果公司正与腾讯和字节跳动商谈将二者的人工智能模型整合到在中国销售的iPhone中。苹果本月开始在其设备中接入OpenAI的ChatGPT，Siri会调用ChatGPT，不过ChatGPT并未在中国上市。据悉，苹果与腾讯和字节就使用二者人工智能模型的讨论还处于非常早期的阶段。
受此消息影响，港股百度集团跌幅扩大至6%；港股腾讯控股短线拉升，现涨3%。
▌国际
▍大众汽车劳资谈判僵局持续，工厂关闭争议未解
12月19日路透社消息，大众汽车与工会之间的谈判因工厂关闭和减薪问题仍未达成协议，争端预计持续至周四。自周一开始的谈判旨在圣诞节前达成共识，以避免IG Metall工会警告的可能从明年开始的大规模罢工。上个月，约10万名工人已举行两次罢工，抗议管理层削减工资、减少产能及可能首次关闭德国工厂的计划。
消息人士透露，谈判仍有可能破裂，双方在关键问题上存在较大分歧，尤其是关于关闭工厂的可能性。工党代表强烈反对，而大众汽车则坚称不能排除此选项。大众汽车和IG Metall均未对谈判进展发表评论。
▍加州新规：2026年新建停车位须装电动车充电设备，2035年禁售燃油车
本站12月19日消息，美国加州出台了新的建筑法规，规定从2026年起，大多数新的夜间停车位必须安装电动汽车充电设备。新政策要求新建停车位必须具备充电设施，每个住宅单元至少需安装一个充电器，且多户型开发项目中每个新住宅单元至少有一个停车位必须符合“电动汽车充电准备”标准。
同时美国环境保护局批准了加州的计划，该计划旨在2035年前停止销售仅使用汽油的汽车。到2035年，加州将要求至少80%的新车为电动汽车，最多20%为插电式混合动力汽车。
▍比亚迪明年1月进军韩国市场 签约6家经销商
本站12月19日消息，比亚迪宣布已与韩国6家当地经销商签约，计划于明年1月在韩国正式启动业务。比亚迪已进入全球99个国家和地区，均采用经销商模式。比亚迪韩国乘用车事业部代表赵仁哲表示，公司将优先考虑经销商是否具备向本地客户提供最高水平服务的能力，并将在晚些时候公布各区域展厅、服务中心开业等详细内容。
▍Waymo 2024出行报告：超 500 万次服务，四大都市区拓展
本站12月19消息，Waymo 发布了2024出行回顾报告。报告显示Waymo每周超 15 万次出行，全年超 400 万次全自动驾驶服务，累计超 500 万次。乘客车内时间超 100 万小时，全电动车队减排超 600 万千克二氧化碳。服务区域扩至四大都市区近 500 平方英里，涵盖凤凰城天港机场等热门地。
▍欧洲11月新车销量电动汽车销售遇阻混合动力车突出
本站12月19消息，欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的数据显示，欧洲11月新车销量再次出现负增长，同比下降2%，至106万辆。法国和意大利市场的大幅下滑以及德国市场的停滞是导致销量下滑的主要原因。电动汽车（EV）销量的放缓仅部分被混合动力汽车注册量的增长所抵消，混合动力汽车注册量已连续第三个月超过汽油车。
标签： 市场
