车企动态 | OEM Trend
财联社：从知情人士处获悉，由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超110亿元C轮融资。11月19日，阿维塔增资项目在上海产权交易所挂牌，项目挂牌期满日期为12月16日。根据公告，阿维塔增资项目对增资人资格条件要求包括：单一意向投资人拟投资总额不低于2亿元；联合体投资成员不超过3家且联合体合计出资不低于2亿元。此轮融资将加速助推阿维塔当期经营及未来新豪华核心竞争力的持续打造。
理想汽车：2024年第50周（12.9-12.15），理想汽车周销量达1.41万辆，连续34周获中国市场新势力品牌销量第一。
第一财经：据多家媒体报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。记者向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%。
快科技：梅赛德斯-奔驰劳资委员会主席Ergun Lümali呼吁公司重新考虑在华战略，以夺回市场份额，确保年销量不低于200万辆。Lümali强调，为充分利用德国工厂产能，奔驰的年销量需达到200万辆。
盖世汽车：江汽集团与华为携手打造的尊界超级工厂在合肥正式落成。为保证产品高质量量产，这座世界级的智能工厂，集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体，达产后年产值将超1千亿元。
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：近日，ZF LIFETEC旗下采埃孚东方汽车安全技术（西安）有限公司举行安全气囊气体发生器扩能及研发中心项目开工仪式。此次项目旨在对现有气体发生器产线扩容增效，并建设气体发生器综合能力研发实验室。项目建成后，西安基地将成为ZF LIFETEC亚太地区最大的气体发生器生产基地。
界面新闻：安森美和一级汽车供应商株式会社电装宣布加强在自动驾驶和先进驾驶辅助系统技术方面的长期合作关系。作为双方合作的一个标志，电装计划在公开市场上收购安森美的股份，以进一步巩固长期合作关系。
佑驾创新：公司拟于香港IPO，全球发售3919万股股票，其中香港发售391.9万股。股票发行价为每股17.00至20.20港元，由此该公司筹资至多约7.92亿港元。预计股票将从12月27日开始交易。
36氪：英伟达旗舰车载AI芯片Thor的连续推迟，正在加大丢失核心客户的风险。据了解，Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内汽车公司的新车产品决策。据多方了解，国内汽车公司小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。
产经聚焦 | Industrial Economy
财联社：12月17日，A股汽车整车板块震荡走强，安凯客车涨停，金龙汽车、宇通客车、众泰汽车、上汽集团、中通客车等跟涨。
东方财富网：12月17日，电池级碳酸锂指数价格75798元/吨，环比上一工作日下跌78元/吨；电池级碳酸锂7.45-7.73万元/吨，均价7.59万元/吨，环比上一工作日下跌100元/吨。
中国汽车报：全球电动汽车驾驶者联盟（GEVA）的最新研究显示，几乎全部电动车主对电动汽车的满意度极高，仅有不到1%的人愿意回归燃油车。受访者普遍认为，电动汽车的低成本和环保优势是他们选择的主要动机，而充电基础设施的不足、充电耗时和充电站可靠性差则是主要缺点。此外，大多数受访者（72%）表示他们主要在家中为电动汽车充电。
财联社：据北京市统计局，1-11月，北京市市场总消费额同比增长2.1%。其中，汽车类商品零售额下降4.0%，其中新能源汽车增长25.5%。
政策动态 | Policy Situation
新京报：近日，市场监管总局决定对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
人事变动 | Change of personal
天眼查：宁德时代（贵州）新能源材料有限公司发生工商变更，蒋理卸任法定代表人、董事长兼总经理，由林久新任法定代表人、董事长、总经理、董事。据悉，宁德时代（贵州）新能源材料有限公司成立于2021年12月，注册资本10亿人民币，经营范围含矿产资源开采、选矿、以自有资金从事投资活动、化工产品销售等，由宁德时代（300750）全资持股。
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