▌要闻
▍12月第二周销量榜：零跑首破万辆，深蓝首进新势力榜前三
12月17日本站消息，12月第二周（12.9-12.15）新能源品牌销量实现大幅上涨。
理想、零跑、深蓝和智界四大新势力品牌周销量创历史新高。其中，理想销量首次突破1.4万辆，稳居新势力榜首位，零跑销量环比大涨18%，首次突破万辆，连续2周夺得亚军。
受益于S07和S05的持续热销，深蓝销量环比上涨13%，首次突破7000辆，并首次进入新势力榜前三。
▍阿维塔获超110亿C轮融资
本站12月17日消息，从知情人士处获悉，由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超110亿元C轮融资。阿维塔增资项目于11月19日在上海产权交易所挂牌，项目挂牌期满日期为12月16日。
根据公告，阿维塔增资项目对增资人资格条件要求包括：单一意向投资人拟投资总额不低于2亿元；联合体投资成员不超过3家且联合体合计出资不低于2亿元。此轮融资将加速助推阿维塔当期经营及未来新豪华核心竞争力的持续打造。
▍华为乾崑升级智驾新增车位到车位
本站12 月 18日消息，华为智能汽车解决方案发布了乾崑12月升级指南，ADS软件版本更新至ADS Pro V3.2。此次升级重点包括智驾、泊车和主动安全三大方面的功能增强。
智驾升级方面，新增车位到车位智驾功能（Beta），使车辆能够自主完成泊出车位、停车场巡航、过闸机、城区和高速领航以及泊入终点车位等一系列操作。同时，系统支持避开施工道路按最优路线行驶，并提升了NCA在拥堵场景下的换道能力。此外，新增支持P档激活智驾功能，使得路边启动智驾更加便捷。
泊车升级方面，新增VPD泊车代驾功能（Beta），VPD支持自主停车找位、召唤到车主上车点、远程挪车等场景，并能在激活后完成安全会车、倒车让行、行人礼让、绕行异形障碍物等操作。
主动安全升级方面，新增ESA紧急转向辅助功能，系统辅助驾驶员控制车辆紧急转动方向盘和降低速度，并在避开障碍物后回正方向盘，防止进一步过多转向，此功能仅限享界S9、问界M9升级。同时，ADS App和交互也得到升级，包括新增ADS 3D视图、AVP代客泊车辅助支持分屏显示2D、3D视图、后视摄像头清洗提示、支持AR-HUD智驾减速动效以及新增智能车灯泊车灯语功能。
▌国内
▍蔚来Banyan 3.1.0系统升级：智能驾驶功能增强
本站12月17日消息，据《汽车像素》报道，蔚来汽车计划在2025年1月推出Banyan 3.1.0版本的智能系统，这将是蔚来首次推送用于智能驾驶的端到端大模型架构。蔚来测试中的Banyan 3.1.0 AD星光版更新内容已在12月13日推送的1.2版本中曝光。
此次v1.2版本更新涉及轻松驾驶、便捷停车、安全守护、智能驾驶人机交互等多个领域。具体更新内容包括NOP+新增路边停车功能，提升小路通行的舒适性；视觉融合泊车辅助SAPA与遥控泊车辅助RPA新增手机遥控泊出功能、一键泊车功能，以及窄车位泊入时主动折叠后视镜的能力；自动紧急制动AEB与通用障碍物预警及辅助GOA合并为自动紧急制动功能，支持前向与后向；所有NT2车型新增自动紧急避让AES功能（Beta）；智能/辅助驾驶设置页面对所有设置项进行分类，方便用户寻找特定功能设置项；超感视界App也进行了更新。
▍华为车BU拟于2025年1月1日并入引望
财联社12月17日消息，记 者从多位知情人士处获悉，华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望，规模将达到数千人。目前长安汽车和赛力斯分别以115亿元购买由华为持有的引望公司10%股权。据悉，当下华为车BU处于业务高速增长期，未来的签约将会以引望的形式出现。
▍保时捷中国官方表示“中国区裁员30%以及赔偿标准”不属实
本站12 月 17 日消息，近日有多方博主传言称，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿有望按照 N+6 的标准执行。
保时捷中国官方随后表示，关于网传“保时捷计划中国区裁员30%以及赔偿标准”不属实。
▍鸿蒙智行携手央视，四界”老总官宣 12 月 19 日合体直播
本站12月17日消息，鸿蒙智行宣布将与央视新闻合作，在12月19日中午12时的《中国经济引力场》节目中，与“四界”联袂登场。华为常务董事余承东将与赛力斯、奇瑞、北汽、江汽的董事长共同探讨鸿蒙智行的四界车型。这是余承东与鸿蒙智行“四界”老总首次“合体直播”。
智界R7增程版将在直播中官宣上市，CLTC续航达1570km，支持静谧发电。
▍梅赛德斯-奔驰职工委员会主席：需紧急夺回市场，重思中国战略
本站12月17日消息，12月17日路透社消息，梅赛德斯-奔驰面临市场份额下滑的严峻挑战。职工委员会主席Ergun Lümali强调，公司必须紧急夺回市场份额，并重新考虑中国战略，以避免年销量降至200万辆以下，这对公司来说是不可接受的。
梅赛德斯-奔驰在今年前九个月售出146万辆汽车，比2023年同期下降4.3%，纯电动车销量也远远落后于宝马。公司预计全年销量将略低于2023年的204.38万辆。2024年第三季度，梅赛德斯-奔驰销售额同比下降6.7%，净利润同比下降54%。
▌国际
▍特斯拉新车自动驾驶电脑故障致车辆多项功能无法使用
12月17日消息，据 Electrek 报道，特斯拉面临新挑战，大量新车因自动驾驶电脑故障导致多项功能失效。据内部消息，问题与特斯拉最新版本的HW4（AI4）车载自动驾驶电脑有关，该电脑在部分车辆中出现短路情况。受影响的功能包括主动安全功能、摄像头、GPS导航以及续航里程估算等，波及过去几个月生产的搭载新款电脑的车辆。
特斯拉车主报告称，在驾驶新车行驶仅几十到几百英里后，电脑就出现了故障。目前，特斯拉售后服务因该问题而不堪重负，部分维修预约已推迟至明年。尽管后视摄像头故障违反联邦安全法规，可能导致车辆被强制召回，但特斯拉是否已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告该问题尚不明确。
特斯拉的主要补救措施是更换电脑，同时公司也在寻求通过推送软件补丁来提供临时解决方案。这一问题出现的时间节点正值年底，特斯拉为避免全年交付量下降，正在努力交付大量汽车。
▍特朗普过渡团队将撤销拜登电动车和排放政策
12月17日路透社消息，即将上任的美国总统唐纳德·特朗普的过渡团队提出了一系列改革建议，旨在切断对电动汽车和充电站的支持，并加强对来自中国的汽车、零部件和电池材料的封锁。此外，该团队还呼吁取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的7,500美元税收抵免。这些政策可能会对美国电动汽车的销售和生产造成打击，尤其是在许多传统汽车制造商最近向美国市场推出了更广泛的电动产品之际。
过渡团队还建议收回拜登75亿美元建设充电站计划中剩余的所有资金，并将其转移到电池矿物加工和“国防供应链和关键基础设施”。
▍特朗普：美中联手可以解决世界上所有问题
财联社12月17日消息，美国当选总统特朗普16日表示，美中两国联手可以解决世界上所有问题。特朗普当天在佛罗里达州海湖庄园举行记 者会时作出上述表态。“中国和美国可以一起解决世界上所有问题，你想一想，这很重要。”
▍拜登政府正在准备对中国“传统芯片”制造进行贸易调查
本站12月17日消息，美国《纽约时报》16日报道称，根据知情人士以及该报查阅的政府和行业文件，拜登政府正在准备对中国“传统芯片”制造进行贸易调查。
报道称，此举可能最终会导致对某些中国芯片以及包含这些芯片的产品征收关税、实施进口禁令或其它行动，但决定采取何种行动的决定预计将落在即将上任的特朗普政府手中。拜登政府可能会在未来几周内开启调查，但很可能至少需要6个月才能得出结论。“传统芯片”，业内人士称之为成熟制程芯片（普遍定义为28纳米及以上制程的芯片），被广泛地应用于消费电子、汽车、医疗设备等一系列产品中。
▍梅赛德斯奔驰最新 L3 级“自动驾驶”在德国获批
IT之家 12 月 17 日消息，梅赛德斯奔驰刚刚发布新闻稿，宣布德国联邦汽车运输管理局 (Kraftfahrt-Bundesamt) 已经正式批准了其 95km/h 时速的 DRIVE PILOT 自动驾驶系统。
据介绍，这套 95km/h 时速的 DRIVE PILOT 预计 2025 年春季在德国发售，现有 DRIVE PILOT 客户将免费获得更新。由于是 L3 级自动驾驶，奔驰用户可以在激活 DRIVE PILOT 后进行其他活动（法律允许），例如看电视、电影、报纸，亦或者是在车上办公。
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