在经历了10月最后一周的冲量后，12月首周（12.2-12.8）汽车市场出现下滑。
比亚迪10大爆款车销量环比出现下滑，其中海豹06、宋PLUS DM-i、海鸥、秦L、元PLUS，宋L DM-i、元UP和驱逐舰05销量环比下滑超10%，尤其是海豹06销量环比大降超20%。
相反，Model Y、宏光MINIEV、五菱缤果、理想L6销量环比实现上涨。其中Model Y表现尤为亮眼，其12月首周销量大涨超46%，时隔六周后再次超越海鸥，成为消费者最受欢迎车型。
同时，17个品牌销量环比均出现下滑，宝马、丰田、本田、别克销量环比大降超20%。仅特斯拉、理想和奇瑞销量环比实现上涨。
▍比亚迪10大爆款车下滑，特斯拉Model Y大涨46%夺冠
受益于降价1万元，特斯拉Model Y周销量超1.6万辆，环比大涨46%，创今年以来历史新高，时隔六周后再次超越海鸥，成为中国汽车最畅销车型。
在TOP20车型榜中，新能源车占据13款，且7款车来自比亚迪。其中海豹销量环比大降超20%，跌落前十至第12；宋PLUS DM-i销量环比大降19%，已经跌落至榜尾至第20，若其销量持续下滑，很快将跌落榜单。
海鸥、秦L、元PLUS，以及未上榜的宋L DM-i、元UP和驱逐舰05销量环比均大降超10%。此外，秦PLUS DM-i和宋Pro DM-i销量环比均下滑超5%，且后者再次进入榜单前20。
除了比亚迪旗下10大爆款车下滑外，小米SU7销量下滑15%，Model 3销量大降27%。
相反，五菱旗下两大爆款车销量环比均实现上涨，宏光MINIEV销量环比大涨16%，五菱缤果销量环比上涨7.6%。
理想L6销量环比上涨7.7%，再次进入榜单前十，其销量的上涨主要归功于理想11月29日推出的3年0息优惠政策。
燃油车方面，朗逸、帕萨特、轩逸、速腾、星越L、长安CS75和途观L销量环比均出现下滑，其中速腾销量下滑最严重超20%，跌落前十。
▍17大品牌下滑，宝马、丰田、本田和别克大降超20%
在TOP20品牌榜中，17大品牌周销量出现下滑，仅特斯拉、奇瑞和理想销量实现上涨。
受累于10大爆款车销量的下滑，比亚迪12月首周销量环比大降14%，但仍然稳居品牌榜首位。
合资品牌销量出现严重环比下滑现象。其中，丰田、本田、宝马与别克的销量环比降幅均超 20%。宝马的情况尤为突出，其销量环比大幅下降超 30%，旗下的宝马 X3、5 系以及 X5 等主力车型销量环比降幅更是超 35%。
本田销量环比下降 26%，致使其排名从原本的前五名跌落至第九位。像雅阁、皓影、型格等主力车型，销量环比均大降超 30%。
特斯拉销量大涨超18%，再次进入榜单前五。其销量的大涨主要得益于旗下Model Y降价1万元，致使它12月首周销量大涨46%。
由于3年0息金融政策的推出，理想销量环比上涨5.4%，再次超越BBA进入榜单前十。而11月第四周上榜的小鹏，12月首周销量环比大降16%，再次落榜。
从周度销量的波动规律来看，每月初始的第一周，汽车市场均呈下滑态势。而后三周均会逐渐回暖，尤其是第四周，各大品牌和车型均有大幅上涨。
12月对于各大车企而言，无疑是年终冲刺的关键赛道。鉴于过往的市场规律以及年终冲量的强烈需求，可以预见，在十二月的最后两周时间里，各大车企必将倾尽全力抢占市场，同时将再创佳绩。
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