12月3日消息，日前，宁德时代通过官方视频揭示了小米SU7 Ultra成为“纽北最速四门车”的秘诀——宁德时代电池技术。
宁德时代的研发团队指出，以往在纽伯格林北环赛道创下纪录的电动车，其电池包专为赛道设计，虽然输出功率大，但容量小，仅能支持车辆全力跑完一圈，而不考虑充电速度和电池寿命。
相比之下，小米SU7 Ultra的电池设计兼顾了量产需求，其量产电芯的峰值放电倍率达到16C，是一般性能车的两倍多。
宁德时代与小米合作开发的超电子通路技术，不仅提升了电芯的输出功率，还将内阻降至0.25毫欧姆以下，实现了高功率输出与低发热量的良好平衡。
为SU7 Ultra定制的电池包测试平台能够实时监控电池内部温度，确保在极限条件下温度控制的精确性。
小米SU7 Ultra在纽伯格林北环赛道上创下的6分46秒874的圈速记录，是三年研发成果的体现，其中包括1,330千瓦的峰值放电功率、16C的峰值放电倍率和5.2C的峰值充电倍率。
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