4月21日，从中国铁建大桥工程局集团传来消息，由该集团承建的世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥的先导索成功跨越长江，实现了大桥南北两岸主塔的顺利“牵手”。这一进展标志着大桥正式进入上部结构施工的关键阶段，为后续猫道和主缆架设奠定了坚实基础。
据悉，黄桷沱长江大桥是一座单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，全长1260米，主跨跨度达到765米。作为渝长高速复线连接道工程（海腾立交至南桥头立交）中的控制性节点工程，其建设进展备受关注。
在施工当天，先导索从大桥南岸主塔下方出发，在交通艇的牵引下向北岸主塔驶去。随着先导索成功跨越长江并与北岸主塔连接，南北两岸塔顶的卷扬机同步启动，将先导索逐步提升至距离江面55米的高空位置。至此，先导索过江作业圆满结束。
据中国铁建大桥工程局集团介绍，黄桷沱长江大桥集“城市快速路、城市主干路和轨道交通”多功能于一身。大桥建成后，将成为连接南岸弹子石片区与江北唐家沱片区的重要交通干道，有助于改善重庆市的整体交通环境，缓解内环及渝航大道的通行压力，促进南岸区与江北区的协同发展。
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