4月12日消息，据相关报道，力箭二号液体运载火箭近期成功完成了捆绑联合静力试验，标志着我国在捆绑火箭地面模拟验证技术领域取得了重要突破。这是我国首次对CBC构型火箭实施“最大内压+最大过载”的双极限工况验证，填补了国内在捆绑火箭地面试验验证技术上的空白。
试验中，主承力结构采用了“真实捆绑机构+专用短贮箱”的设计方案，全面模拟了飞行过程中真实的受载环境。试验从最大内压工况逐步过渡到最大过载工况，通过分级加载的方式确保了试验过程的精准控制。结果显示，试验后火箭结构状态完好，捆绑机构和煤油贮箱均未出现损伤，充分验证了设计目标的实现。
此外，试验中的位移与应变数据与仿真预测结果高度一致，进一步证明了捆绑设计方案的准确性及其在实际环境中的优异性能。作为基于CBC构型的关键试验环节，此次捆绑联合静力试验验证了力箭二号结构设计的高可靠性。目前，力箭二号首飞任务的各项研制工作正在按计划快速推进，预计将于今年9月执行我国载人航天工程空间站轻舟货运飞船初样试飞船的发射任务。未来，力箭二号将成为我国大规模星座组网和低成本空间站货运的主要运载工具。
力箭二号是由中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭，采用通用化、系列化、组合化的“三化”设计理念，旨在满足我国未来大规模星座组网建设和低成本货物运输需求。该火箭采用CBC构型，芯级直径为3.35米，总长52米，起飞重量625吨，起飞推力766吨，具备8吨的太阳同步轨道（SSO）运载能力和12吨的近地轨道（LEO）运载能力，可执行太阳同步轨道、近地轨道及转移轨道等多种任务。
力箭二号的研制将大幅提升我国以低成本进入空间的能力，推动我国商业航天迈入3.0时代。目前，该火箭已进入工程研制阶段的大型地面试验验证期，并计划于2025年完成首次飞行任务。
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