3月第二周，特斯拉Model Y再次回到中国乘用车终端销量榜首；宏光MINIEV增速放缓，痛失冠军宝座，降至第二；星愿周销量超8000辆，超越海鸥，再次跻身前三。
比亚迪旗下海鸥、秦PLUS排名已经从前三跌落前五；宋PLUS、元PLUS、秦L已经五跌落至第八开外；甚至宋Pro、海豹06已经跌落榜单前十。
▍车型榜：时隔6周Model Y重回第一，海鸥和秦PLUS跌落前三
TOP20中，新能源车型占据15席。其中，受益于新款产能的不断释放，时隔6周后，Model Y再次超越宏光MINIEV、海鸥等车型，重夺中国乘用车终端销量冠军宝座。
宏光MINIEV周销量增速放缓，环比增长1%，再次失去冠军宝座，位居第二；而星愿销量持续上升，3月第二周销量达0.81万辆，超越海鸥，再次进入榜单前三。
虽然比亚迪仍然是最大赢家，旗下有8款车上榜，但旗下爆款车型的排名均有下滑，海鸥和秦PLUS已经跌落前三，曾经位居前五的宋PLUS、元PLUS、秦L均跌落前五，元UP和海豹06位居第16和第17名，特别是海豹06排名从前10已经跌落至第17。
值得注意的是，小鹏M03周销量环比大降超31%，排名从前十锐降至第19。M03销量大降的原因可能受到了小鹏G6上市的影响，意向消费者处于观望期。
燃油车方面，朗逸、轩逸、速腾和星越L均跌落前十，其中速腾和星越L周销量环比实现超40%的大涨，重新回到榜单；轩逸和RAV4荣放周销量环比大涨超30%，前者重回TOP15，后者再次上榜。
而曾经在榜的熊猫、汉和五菱缤果周销量均出现不同程度的下滑，纷纷跌落榜单。
▍品牌榜：丰田重回前三，小鹏、五菱下滑
凭借元PLUS、宋PLUS、秦PLUS、宋Pro、海豹06等车型周销量的上涨，比亚迪周销量再次突破6万辆，稳居冠军宝座。
TOP20品牌榜中，仅小鹏和五菱周销量环比出现下滑，其中受累于M03销量的大降，小鹏周销量大降18%，排名下滑至第19。随着小鹏G6于3月21日的开始交付，小鹏3月第三周的销量将再次回暖，有望重回榜单前十。
由于缤果等车型销量的下滑，五菱周销量环比下滑4,4%，排名从前三下滑至第五。
合资品牌大众、丰田、本田、奥迪、宝马、奔驰、别克、日产周销量环比大涨超20%。其中丰田周销量环比大涨28%，超越吉利和五菱重回榜单前三；本田周销量环比增幅最大超40%，再次突破1万辆，排名上升至第八。
随着轩逸周销量的大幅上涨，日产周销量环比大涨超32%，再次回到榜单前十五。
尽管埃安和小米的销量增长超过 4%，但由于合资品牌销量大幅增长，它们的排名下滑至榜单末尾。
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