将私家车用于网约车营运，看似是一种灵活的选择，但实际上可能面临较大的法律和经济风险。除了涉嫌违法营运外，一旦发生交通事故，车主还可能面临保险公司拒绝理赔的情况。
江苏的一位车主李某就遇到了这样的问题。他此前用自己的私家车从事网约车业务，在一次高速行驶中发生交通事故，导致车辆受损，维修费用高达3.5万元。事故发生后，李某向保险公司报案并申请理赔。然而，在定损过程中，保险公司工作人员发现，这辆车曾被用于网约车营运。
根据保险合同条款，如果车辆的使用性质发生了改变，且这种改变增加了保险标的的风险程度，保险公司有权拒绝理赔。李某虽然为这辆新能源车投保了商业险，但保单明确标注车辆的使用性质为家庭自用汽车。此外，通过网约车平台记录显示，李某已接单1000多笔。尽管事故发生时并非处于运营状态，但法院审理后认为，由于李某长期将车辆用于网约车营运，这一行为显著增加了车辆的危险程度，符合保险合同中的免责条款。最终，法院驳回了李某的诉讼请求。
这一案例提醒广大车主，切勿抱有侥幸心理，将私家车用于网约车营运。若仅发生单方车损事故，影响尚可控制；但如果涉及第三方财产损失或乘客受伤等更为严重的情况，一旦保险公司拒赔，赔偿金额很可能远超普通人的承受能力。因此，车主在选择将私家车用于营运时，务必充分了解相关法律法规及保险合同条款，避免不必要的经济损失。
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