3月18日消息，小米集团发布了2024年第四季度及全年财报。
财报显示，截至2024年12月31日止年度的智能电动汽车收入为321亿元。
截至2024年12月31日，小米汽车共交付了136,854辆小米SU7系列汽车，智能电动汽车的ASP（平均销售价格）为每辆234,479元。
2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币62亿元。
以此简单测算，小米汽车去年共交付136,854台，智能电动汽车等创新业务亏损62亿元，平均每卖一台车亏损4.53万元。
据了解，小米首款车型SU7于去年4月3日才开始交付，这也就意味着，小米汽车在去年8个多月的时间内，就交付超13万台，位居新势力全新车型交付速度第一。
同时，在去年11月13日，小米汽车实现了第10万辆整车的下线，230天的时间创造了国内新势力10万台量产车最快下线纪录。
至于小米汽车业务的亏损，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰此前曾解释，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。
自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样，未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。
标签： 小米
版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。
