3月10日消息，今日晚间，国产硬派越野车“销量王”坦克300迎来2025款上市。新车共推出四款车型，其中，汽油版有两款，柴油版和Hi4-T插混版各一款。
作为新款车型，2025款坦克300的外观没有太大变化，车漆新增大地色，而内饰方面的调整颇多。
具体来看，新车采用了全新样式的平底方向盘，方向盘骨架也更为粗壮。中控通道处取消了此前的飞机挡把，换装为目前新能源车型普遍采用的怀挡。
车机大屏升级为14.6英寸，搭载8155芯片以及COFFEE OS 3.0系统，内存为16G+128G，整体的丝滑体验和流畅程度提升明显。
车内还保留了大量实体按键，中控通道处设置了“两驱、四驱、低速四驱”旋转拨片开关以及差速锁、自动驻车、自动启停、座椅通风加热等实体按键。
车身尺寸上，坦克300长宽高分别为4750/4775 x 1930×1903/1927毫米，轴距为2750毫米。
动力上，全新坦克300共提供三款动力，分别为汽油版、Hi4-T插混版和柴油版，均匹配9AT变速箱。
其中，汽油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力（167千瓦），最大扭矩387牛·米。
柴油版车型搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率186马力（137千瓦）。实测油耗低到6.5L/100km，折合每公里形式成本仅4毛钱。车辆配备78L油箱，满油续航可达1200公里。
并且，柴油发动机1500转就能达到峰值扭矩480牛米，相当于一台3.0T汽油发动机的扭矩，低速高扭尤其适合越野场景。
而坦克300 Hi4-T综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km。综合油耗7升/百公里以下，让越野车摆脱油耗高的帽子。
同时，Hi4-T版本还支持6kW外放电功能，拓宽车辆使用场景。而20kW的原地高速补电，30分钟就能使用发动机为电池充进10度电。
与比亚迪方程豹豹5相比，坦克300的动力选择性更多，且在越野口碑方面，长城坦克一直是国产车的“老大哥”。此次新款车型在智能化、内饰设计、动力方面都做出了较大升级，车辆的市场竞争力也将同步提升。
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