2月24日消息，上汽通用五菱营销总监孙德兴日前在接受媒体采访时表示：
从广大人民的需求来看，A00级市场应该是几百万甚至上千万的市场，所以五菱坚定做A00级的代步车，满足中国最广大消费者需求的车，去造一辆不依靠新能源补贴就能让消费者买得起的车。
他还透露，在近几年中虽然有很多竞品车型进来，但五菱一直坚持本心。
除了与竞品车型要做竞争之外，五菱更多关注的是用户的需求，有些友商推出来的车可能会模仿的多一些，但他们始终都在跟着五菱走，永远都超越不了。
据了解，在2020年7月份的成都车展上，五菱正式推出了宏光MINI EV微型纯电车，凭借着2.88万元的起售价，打开了国内A00级电车的广阔市场。
宏光MINI EV上市后爆火，月销量一度突破5万辆大关，连续蝉联国内数十个月销量冠军，累计销量已突破150万台，成为国内微型电车销冠车型。
而在宏光MINI EV出圈后，国内也有厂商迅速跟进，相继推出奔腾小马、吉利熊猫、长安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋、北汽元宝、江汽花仙子、凯翼拾月等车型。
在竞争对手不断涌入和价格战的背景下，宏光MINI EV今年1月份的销量下探至2.49万辆，但仍是微型车领取的销冠车型。而今，宏光MINI EV又推出了4门板，随着产品力的增强，宏光MINI EV的销量也有望同步提振。
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