1月18日消息,乘联会近日预测,1月狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆,同比去年下降14.6%,环比上月下降33.6%。
值得注意的是,新能源乘用车的销量更为惨淡。据预测,其零售销量仅约72万辆,与2024年12月的130.2万辆相比,将暴跌44.7%。
除了销量的下滑,新能源汽车的渗透率也跌至近期冰点,仅为约41.1%。
回顾过去一年的表现,2024年7月,中国新能源汽车零售销量占比曾达到50.84%,首次超越了传统油车,并连续五个月保持渗透率超50%的佳绩。
然而,到了2024年12月,新能源渗透率却降至49.4%,略有回落,再次被燃油车反超。
分析人士认为,新能源渗透率的季节性回落是大概率事件,冬季对新能源汽车的续航、充电速度都有着不小的影响,也增加了消费者的顾虑。
同时,年前传统燃油车及豪华车市场的热度有所回升,这也是造成渗透率波动的重要因素。
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