济州航空客机事故一周后，客机两侧的发动机已全部回收。4日，韩国国土交通部表示，将转移发动机到其他地方检查是否有鸟类碰撞的痕迹，如羽毛或血迹等。这些检查结果将成为查明事故原因的重要依据。
调查委员会与警察和消防部门合作，上午开始进行飞机发动机的打捞作业。当天回收的发动机卡在了定位信标内部混凝土柱之间，混凝土结构保持原有形态。另一侧的发动机则在前一天完成打捞后被转移到其他地方进行详细调查。
打捞工作按照相同的程序进行，相关部门使用起重机将发动机打捞上来，并小心翼翼地装载到拖车上。这次行动是为了解决‘鸟击’和‘机体故障’等问题，以找出导致事故的具体原因。
济州航空2216航班飞机发动机受损严重，在调查中发现有大量鸟类留下的羽毛和血迹等线索。这些线索将对事故原因的调查提供重要参考。同时，韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会也呼吁广大市民积极参与鸟类监测活动，减少鸟击事件的发生。
此次飞机发动机的打捞工作顺利结束，为事故原因的调查提供了宝贵的信息来源。未来的工作将更加细致严谨，以确保调查结果准确可靠。
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