新能源汽车车主普遍面临保险贵且被拒保的问题，根据国家金融监督管理总局的数据，2023年新能源汽车车均保费为4395元，比燃油车高63%。尽管新能源车险投保率平稳上升，但投保难和拒保等问题仍然存在。
某大型财险公司的一名业务负责人表示，新能源车险保费高的原因主要有出险率高、维修价格贵以及数据积累不足三个方面。该公司承保的新能源车事故发生率比燃油车高70%左右。此外，新能源车起步快、声音小的特点以及智能驾驶功能等新技术应用都需要车主有更长的适应周期，这些因素都增加了事故发生率。
中保研汽车技术研究院相关负责人指出，在可维修性方面，新能源车整体表现不如燃油车。在2021至2023年及2024年上半年进行的可维修性研究中，样本车型电动车表现优秀、良好、一般和较差的比例分别为7.41%、18.52%、33.33%和40.74%，而燃油车则分别为14.58%、14.58%、43.75%和27.08%。
零配件价格方面，中保研数据显示，约110个国内主流汽车品牌中，2021至2023年及2024年上半年分别有73、88、98和98个品牌常用配件价格上涨，平均调增幅度分别为9.91%、7.72%、7.53%和10.59%，其中59个品牌连续四年涨价。
针对新能源车险难题，专家认为需要险企、车主和车企三方共同发力来解决。
标签： 新闻资讯
版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。
