12月19日消息，上周，造车新势力极越汽车宣布“原地解散”，随后引发了非常多的连锁反应，比如有门店开始低价抛售极越新车。
通常而言，一辆20多万的车，即便是要甩卖，顶天也就打五折，但在某短视频平台，有不同直播间在极越汽车车顶摆上了1.98万、2.98万的价格牌，其间不断有观众询问价格真实性。
那么为何贱卖呢？其实这背后有着不少的门道，业内人士介绍，超低的价格属于一种引流方式，目的可能是收集消费者的个人信息，随后将信息转手给汽车行业从业者。
而在接受采访时，极越门店一工作人员称，低价抛售与公司没有任何关系，目前已停止销售车辆。
数据显示，截止到11月，极越共交付新车1.3万辆左右，不算多，但也不少了，那么极越汽车解散后售后该如何得到保障？
有消息称，吉利方面已经同意接管极越的售后问题，具体措施包括：极越车主售后由吉利领克负责、终身质保有效、积分充电、道路救援服务、网络和移动协商由吉利承担，车辆云端也会尽快介入吉利。
今日，百度IDG运营管理负责人李涛在公司内网发文，针对极越汽车的后续服务问题进行了详细说明，他明确指出，极越ASD和地图导航服务将由百度负责，确保服务不会中断。
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