12月14日下午，小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”在上海进行了首次飞行。对于未来eVTOL（电动垂直起降飞行器）厂商是以无人驾驶还是有人驾驶为主，赵德力表示很难判断，但他认为，在很长一段时间里，飞行器需要有人坐在上面，并且需要有很强的自动驾驶能力，就像现在的民航一样。虽然在起飞降落阶段会有人员保障，但在巡航时应该交给机器操作。然而，他补充说：“对于飞行器而言，无人驾驶将面临很大挑战。我认为，在很长一段时间里，仍需有人驾驶，并加强智能驾驶能力来降低驾驶难度。但我也相信未来终有一天可以实现无人驾驶。”
据每日经济新闻报道，在活动当日，赵德力预计小鹏汇天飞行汽车的量产工厂将在2025年第三季度竣工；预计该产品将于2025年10月末取得中国民航的型号合格证，并有望于2026年让“先飞码”用户开始体验飞行。
“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分。其中，飞行体为电动六轴六桨构型的航空器，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，既兼顾高强度又轻量化，并提供270°全景座舱以提供宽广的视野。该产品支持手动和自动两种驾驶模式。
据官方介绍，“陆地航母”搭载了小鹏汇天首创单杆操纵系统，即使是零基础的用户也能轻松掌握飞行技能。在自动驾驶模式下，“陆地航母”能够实现一键起飞及降落、自动航线规划以及自动飞行等功能，并具备多维智能空中感知避障辅助、降落视野辅助等特色功能。
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