快科技12月13日消息,极越汽车“闪崩”,而公司宣布“原地解散”的前一天还在交付新车,后续的连锁反应正在产生。
已有不少“老车主”感觉到恐慌,想尽快出手,有人在二手平台挂出9月底提车、才跑了5000公里的准新极越01,意向价格14万元,该车型原价24.99万元,不到三个月几近腰斩。
14万就能买到配备了21英寸大轮毂,100度电池、能跑720公里的长续航纯电SUV,看起来确实物超所值,但大前提是,这家车企即将破产倒闭,那么你还敢买吗?
数据显示,截止到11月,极越共交付新车1.3万辆左右,也就是说一旦公司黄了,这1.3万的车主权益将无法得到保障,甚至连车辆的一些基础功能都无法使用。
除了功能受限之外,买了破产品牌车企车辆的车主还有一些事项需要注意,比如尽量不要出事故,因为配件实在是无法保证,又比如,不要再依赖辅助驾驶,多提升下自己的车技才是关键。
这些内容,相信购买了威马、恒驰、高合等“历史品牌”的车主们最为熟悉,除了无奈和心酸,其实更多的还是为自己的认知买单,总之那句话,可以买大品牌的小众车,但尽量不要买小品牌的“大众车”。
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责任编辑:落木
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