合资车企合资模式蝶变 今年欲打“翻身仗” 对于2024年合资车企的表现，受访人士普遍认为，一方面，由于合资车企向新能源市场的转型相对缓慢，新能源车型销量占比较低，使得其在自主品牌和新兴新能源汽车企业带来的激烈市场竞争中难以招架，导致其整体销量... pepsi 2025-01-06 58 #市场 #销量 #车型 #新能源
新能源汽车2025年有望再次“跑”出销量新高 张永伟认为，乘用车的新能源电动化已进入常态化发展，而商用车正进入快速爬坡期。新能源商用车在某些领域整个生命周期TCO(总拥有成本 较燃油车更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。 电动汽车百人会预... pepsi 2025-01-06 58 #新能源汽车 #新能源 #渗透率 #销量
新势力交卷 车市加速洗牌 从数据上看，2024年小鹏汽车销量超19万辆，其中12月销量达3.67万辆，同比增长82.43%。分车型看，2024年12月，小鹏MONA M03交付超1.5万辆，小鹏P7 交付量超1万辆。对于202... pepsi 2025-01-03 74 #小鹏 #汽车 #销量 #小米
“强者恒强” 多家车企去年销量同比大增 从上市造车新势力车企的销量情况来看，北京车和家信息技术有限公司（以下简称“理想汽车”）成为首家达成50万辆年销量目标的豪华汽车品牌，2024年全年销量达到50.05万辆，同比增长33.10%。浙江零跑... pepsi 2025-01-02 59 #销量 #新能源汽车 #汽车 #全年
车市2024砥砺前行向未来 ”中汽协副秘书长陈士华透露。 事实上，对于2024年新能源汽车的全年销量预期，中汽协负责人在年内已经多次“改口”。中汽协负责人此前曾预计，2024年全年，中国新能源汽车销量将达到1150万辆，打破纪录... pepsi 2024-12-27 60 #新能源汽车 #中国 #汽车 #销量
车市2024：产销3000万辆的画像 中国车市销量狂奔，格局也在重塑。 车市“天平”倾向自主品牌 十年前，中国品牌乘用车销量757.33万辆，销量占有率仅38.44%；十年后，中国品牌乘用车销量占有率接近70%。数据显示，今年前11个月，... pepsi 2024-12-27 67 #品牌 #中国 #销量 #市场
本田日产计划合并？全球第三大车企呼之欲出 鉴于上述情况，日产汽车下调了对2024财年的预期。其中，销售收入从14万亿日元下调至12.7万亿日元；营业利润从5000亿日元下调至1500亿日元；全球销售目标也从365万辆下调至340万辆。 日产汽... pepsi 2024-12-19 72 #汽车 #日元 #销量 #全球
全球第三大车企有望诞生？本田、日产被曝洽谈合并，三菱也可能加入 至于双方于新公司的持股比例及其他相关细节，则留待后续确定。 值得一提的是，日经新闻提及，两家公司还打算将三菱汽车纳入该控股公司体系之中。目前，日产是三菱汽车的最大股东，持有三菱汽车24%的股份。 如果... pepsi 2024-12-18 71 #汽车 #销量 #公司 #日本
今年国内车市年销有望再超3000万辆 其中，11月新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%。 中汽协方面表示，新能源汽车继续较快增长下，新能源汽车国内销量占比已连续4个月超50%。据统计，今... pepsi 2024-12-12 76 #新能源汽车 #销量 #产销 #增长
