59年换代一次!BJ212即将加长上市,卖9.99万的概率多高?
最近全网最受关注的“方盒子”是BJ212。
要说到“活化石”车型,BJ212敢说自己第一,恐怕没人敢说第二。作为一台诞生于59年前的车型,BJ212未曾换代过一次,现款车型的底子与几十年前几乎一样,工艺也保留了几十年前的粗犷风格。
而这台古董车型也将在今年迎来换代,新车计划于8月22日上市,目前已进入到预售阶段,1212元订金可抵扣3000元。究竟换代后的全新212能否重塑辉煌?
保留了复古元素
现款BJ212虽然槽点满满,但硬派野性的造型却吸引了不少人。而全新212也延续了现款的风格,继续采用经典的方盒子造型。蚌式发动机盖、发动机盖两侧的防空灯、前脸三段式中网、分体式圆灯组等经典元素都得到了保留。
车身侧面的比例同样不变,依旧是短前悬长车身。车尾取消了外挂式尾灯,但保留了外露式备胎,尾门继续采用侧开式设计。
新车长宽高分别为4705/1895/1936(加装行李架高度为2070毫米)毫米,轴距为2860毫米。比起旧款有了大幅提升,也更能满足家用需求。
而现款车型备受吐槽的做工问题,全新212也进行了改善。细看可以发现接缝处更加贴合,前后保险杠不再是冲压式钢板结构,发动机舱盖的安装方式取消了外置式铰链,四门门框与车门不再是螺丝固定的分体式结构,看起来更加有精致感。
进入到车内,全新BJ212进行了全新设计,全液晶仪表和悬浮式中控屏带来了不错的科技感。但中控台保留大量物理按键,副驾驶前侧配备有扶手,配合上铆钉装饰,让车内看起来也有一定的硬派气息。
有一定的越野能力
作为一款硬派SUV,全新212并没有为了家用属性进行妥协,而是继续采用非承载式车身结构,以及前后整体桥式非独立悬架结构。但后悬架取消5片钢板弹簧设计,使用螺旋弹簧结构,舒适性会比现款有所改善。
在一些越野关键数据方面,新车接近角和离去角分别为40度和36度,越野套件版接近角和离去角分别为43度和39度,相比之下,坦克300的接近角为33°,离去角为34°,全新212的通过性是其一大优势。
越野配置方面,新车搭载了分时四驱系统,包括高速四驱和低速四驱的切换,还提供有OFF ROAD模式、陡坡缓降等配置。据悉,全新212具备牵引资质。至于是否有差速锁,目前尚不得知。
现款BJ212的动力也是备受吐槽的一点,而全新212换装了长安旗下东安汽车发动机制造有限公司生产的2.0T发动机,最大功率185千瓦,比现款2.4T发动机提升30千瓦,传动系统匹配8AT变速箱。
9.99万元已不可能?
现款BJ212的指导价为9.99-10.59万元,可以说是除了便宜一无是处。而全新212作为一台全新开发的车型,在各方面都有着大幅提升,光从成本方面来估算,新车卖10万元属于亏本卖车。
虽然预售期间并未公布价格,但根据网上曝光,212越野车WY01车型针对公司全体员工(包括直系亲属)推出了优惠购车政策。其中内容基本为,公司计划将8月份生产的一批车辆以优惠价格提供给员工,新212低配车型的指导价在15万元-20万元之间。
这样的定价也有一定的道理,参考同样搭载了四驱、非承载式车身、2.0T发动机的BJ40,它的售价为13.98万元起售。在配置和定位相近的情况下,全新212的尺寸更大,定价在15万元左右起售也合情合理。
而同价位当中,全新212面临的对手有捷途旅行者、深蓝G318。相比之下,全新212的优势在于更强大的越野能力,无论是带大梁的结构,还是更出色的通过性,都让全新212成为了一款真正的越野SUV。
但问题在于,真正的越野爱好者并不算多,大多数人需要的还是一台造型硬派,兼顾家用的SUV。因此捷途旅行者虽然越野能力一般,但月销量却能突破1万台,而深蓝G318靠着增程动力和不到20万元的售价,也收获了不错的订单量。
目前来看,硬派SUV当中最为成功的还是坦克300,其最主要卖点还是设计部分。相较之下,全新212虽然较现款有很大进步,但精致感与坦克300还是有一些差距。如果未来起售价在15万元以内,与坦克300拉开些差价,相信也会有一定的市场。
大咖总结
总体看下来,全新BJ212确实是有不少亮点,起码在设计部分就能抓住不少“越野老炮”的审美。从目前曝光的配置来看,新车的越野配置也足够满足普通爱好者的越野需求,未来能否重塑辉煌,就看其定价如何。
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