已经改为吉利汽车主导的 Smart 品牌，旗下产品也转型成电动化，继 2022 年的Smart精灵#1、2023 年Smart精灵#3 之后，2024 年也将带来全新车款Smart精灵#5，原厂近日也预告新车会在 8 月 28 日于澳洲首演，数字的意涵也象征着车型尺码大小，在先前的工信部资料中，也揭露了精灵#5 的真实面貌以及动力规格等讯息。
而这回 Smart 所公布的讯息，更是展现Smart精灵#5 的户外冒险性格，包括行驶在雪地甚至是森林中，同时原厂也强调Smart精灵#5 能带来智慧座舱新体验。此外，Smart精灵#5 预计会成为全球战略型车款，并且包含Smart精灵#1 与Smart精灵#3 也将进军澳洲市场。

注入更多玩味性质，强调座舱科技魅力

从Smart精灵#5 的造型设计来看，新车整体轮廓也更加方正，并沿袭概念车大胆、极具力量感的设计，同时原厂也给予 Smart精灵#5 更多户外玩乐的性质，Smart 也提到会选择澳洲作为首演的原因，其就在于当地丰富的户外旅行文化以及崇尚自由、不设限的精神与Smart精灵#5 相呼应，所以看到原厂也将车辆带到各种不同地形来做驾驶，更是展现车辆的性能以及本质。
Smart精灵#5 除了展现冒险的特性外，原厂这次也强调其赋予全面进化的车载系统，具备性能更强大、算法更先进的 AI 人工智能，融合多元服务网路带来 smart OS 2.0 系统，拥有更流畅更人性化的人机交互体验，创造截然不同、展新的智慧座舱体验。

作为品牌中大型 SUV 的 Smart精灵#5，从先前中国公信部资料中得知道车长为 4,705mm、车宽 1,920mm、车高 1,705mm、轴距 2,900mm，整体尺码更是 Smart 车型中最大台；同时 Smart精灵#5 的动力设定也相当多元，包括提供单马达后驱、双马达四驱，共 4 种不同动力输出的设定，单马达后驱版本分别有 250kW ( 约 340 匹马力 ) 、267kW ( 约 363 匹马力 ) 两种输出。
而四轮驱动版本则是前轴配置一具 165kW ( 约 224 匹 ) 的电动马达，分别可搭配上 267kW ( 约 363 匹马力 ) 或 310kW ( 约 422 匹马力 ) 后轴马达，届时拥有最大 475kW ( 约 646 匹马力 ) 的输出。

Smart精灵#5 也将搭载吉利汽车的 800V 架构，从中国公信部资料得知，后驱车型采用的是 LFP 磷酸铁锂电池，至于四驱车型则是使用 NMC 镍锰锂电池，虽然公信部皆未提到电池容量，不过预估具备超过 100kWh 的电池配置、快充预计 15 分钟可完成 10%~80%的补电，同时 Smart 也预估 WLTP 最高续航里程可来到约 550 公里。

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