欺人乃当前部分中国车企真实写照
自欺欺人是一个贬义成语，形容一个人为了逃避现实或者掩饰自己的错误，而对自己进行欺骗和自我蒙蔽。这种行为往往是出于自卑或者害怕面对现实的心理。自欺欺人的人往往对问题的本质视而不见，只看到自己愿意接受的那一面，从而陷入一种虚假的幻觉之中。
在当前的中国汽车行业中，一些中国车企的真实状态可以用“自欺欺人”来形容。在销量不佳、利润不佳的情况下，这些车企并没有选择直面现实，而是选择了自嗨模式，无论过得有多惨，都告诉大家其活的非常滋润。此外，销量数据也是车企自己在那瞎嗨，实际销量情况车企比谁都清楚，要不然怎么会裁员呢？

中国车企的国际竞争

尽管存在上述问题，但中国车企在国际市场上仍然取得了显著的成绩。根据报道，中国汽车到海外价格便宜，配置又高，很快就得到了不少外国消费者的认可，也给外国汽车生产企业带来了巨大压力。2023年一季度， 中国汽车合计出口量达到137万辆，超越日本，成为全球第一大出口国。
外资车企投资、建设提速，这也反映出超大规模中国市场的强大吸引力。例如，大众汽车集团在华设立德国总部以外最大研发中心，聚焦智慧网联汽车研发；特斯拉上海超级工厂成为特斯拉在全球主要的出口中心，2023年在其全球产能中占比过半。

中国车企的技术优势

中国新能源汽车发展实在太强大，不仅挤占了国外燃油车的市场，还挤占了国内燃油车的市场。这表明整个世界中国新能源汽车最强，整个世界中国电池也最强。例如，比亚迪的超级混动技术得到了全球混动鼻祖丰田的认可，这也是对中国技术最有力的背书。

总结

综上所述，虽然一些中国车企表现出“自欺欺人”的现象，但他们在中国市场的表现以及在国际市场的竞争力都表明了中国汽车工业的实力和潜力。希望这些企业能够真正从大局出发，放下内斗，共同应对外部压力和挑战，实现中国汽车产业在全球拥有更强的影响力。

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