中型燃油车的常青树，也在积极拥抱智能化。

5月30日，途观LPro正式上市，共推出6款车型，建议零售价23.68万元-26.68万元，象征着途观这款全球名车进入第三代生命周期。新车主要看点体现在全面升级的智能化，以及针对“价格战”对消费者造成的购车迟疑而推出的“拥车成本概念”。

新车在经过内外设计革新后，明显更为年轻化，车头和车尾都采用了ID.系列同风格的贯穿式灯带，尾标LOGO也会点亮，流畅的车身型面给途观L Pro带来更动感的车身姿态，以及切实的空气动力学表现提升，R-Line运动前脸依然作为前卫选择出现在途观L Pro的产品单上。

不过新车在车身尺寸和动力参数上基本和之前车型持平，主要的革新点，除了全新的内外设计，落在了智能化，而且是充分调用本土化供应资源的群策合力。发布会上，除了上汽大众官方，大疆车载、腾讯智慧出行、哈曼卡顿、科大讯飞等重量级合作伙伴也登场助势。

途观L Pro首搭IQ. Light智慧投影大灯，作为大众集团最高科技含量的大灯，拥有高分辨的竞争优势，其单侧大灯的像素就达到了25,600，同时IQ. Light还很聪明，可以根据导航数据和前方主摄获取的地面信息，提供车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等功能。

在途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统上，上汽大众则是与中国本土的大疆车载合作，采用纯视觉路线，利用惯导双目方案，实现了0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。

其中，高级自适应巡航Pro版除了支持360s以内车辆自动跟随前车行驶、智能拨杆变道等功能外，新车在弯道中的车道保持稳定性也有明显提升，可应对曲率半径75m以上的弯道，基本覆盖全国大部分弯道的场景。

车内的车机语音交互则由科大讯飞提供支持，所以能够实现方言的识别，同时交互系统也做了深度本土化，腾讯车载生态则可以提供全面的影音娱乐功能，再结合大尺寸中控屏和11.6英寸的副驾娱乐屏，新车的车机系统更贴合中国用户的使用习惯。

5月30日的上市发布会上，上汽保险也作为重量级合作伙伴登场助力途观L Pro。喊出“不卷价格、只上价值”的口号，途观L Pro在价格战大背景下希望为用户提供新的购车策略，那就是看重长期收益的“拥车成本”。

在限时购置税全免的优惠外，途观L Pro还会提供3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，而折算之后，途观L Pro三年拥车成本最低需47,360元，另辟蹊径为用户提供用车性价比。

至于途观L Pro能否为如愿用户带来“油电同智”的全新体验，引领油车智能化新时代，需要我们的深度试驾，以及用户的持续口碑来给出答案了。

本文作者为踢车帮 孙小树

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