SU7电量反向虚标
近期有媒体报道称，小米SU7电动汽车在充满电时显示为73.6度电，但充电过程消耗了87.86度电，引发了公众对于小米SU7电池容量是否被反向虚标的广泛猜测，即实际电池容量可能超出官方标注的数值。然而，小米公司对此作出了回应，并否认了反向虚标的存在。

1.小米公司的回应

小米公司在官方声明中明确表示，小米SU7的能耗数据是准确的，不存在所谓的反向虚标。小米公司在声明中指出，小米SU7车端显示的能耗数据是基于车辆的实际使用情况得出的，与充电过程中的电量消耗以及车辆说明书中的标注电量无关。

2.电池电量与放电倍率的关系

实际上，标注的电量是测试出来的，并非一个固定值。行业中普遍用1C或者1/3C来给电池标注电量。这个1C或1/3C是放电倍率，指的是以多快的速度（几倍的速率）来放电：1C,就是满电的电池，以固定电流放电，1小时放至亏电；1/3C,即满电的电池，以固定电流放电，3小时放至亏电。按照法规的要求，小米SU7公告时，是按照1C的标准申报的，如此小米SU7标准版电池容量为73.6度。按照1/3C放电，小米SU7标准版能放出的电量是76.8度。这意味着，根据不同的放电倍率，同一电池所放出来的电量是有差别的。

3.充电损耗的影响

车辆充电的过程会有多重因素消耗电能，比如充电桩设备，甚至车辆的充电线束也会造成不同程度的损耗；电池组充电过程会产生热能，车辆散热系统也是需要消耗电量的。因此，存在一定的悬殊很正常，只不过小米SU7的程度有些大。

结论

综上所述，小米SU7并没有出现电量反向虚标的情况。所谓的87.86度电是真实充电量和放电量的如实体现，并非电池容量超出官方标注的数值。小米公司的官方回应消除了这一误解，并维护了品牌形象。

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